来自 四川省 2021-4-18 02:26
zhaoweish310 发表于 2021-4-4 12:40 新自泸是和泸遵一起打包可研采购的,说明内泸没戏了 评论图片 |
STOU 发表于 2021-4-3 23:01 理顺地方城际和干线,铁路改革想要理清以前铁总在各省市的投资和地方投资 评论图片 |
sclz9453 发表于 2021-4-18 02:18 明明是四川推行最早,结果还是人家浙江搞成功了,四川城际铁路网基本失败了,全部依附在国铁线位上,中级还是没钱惹的祸 评论图片 |
下五洋捉鳖. 发表于 2021-4-18 14:27 没办法,人家有钱,有人,更有客流保障 评论图片 |
本帖最后由 蜀山逍遥 于 2021-4-19 16:14 编辑
sclz9453 发表于 2021-4-18 02:06 泸遵和大遵去年就进了贵州重大预备项目的了,遵义想用泸遵做投融资改革试点,关键还是贵州方面钱的问题,钱没搞定就会一直停留在重大项目预备里面。渝贵重庆提了全团建议想提前建设时序,钱的问题相对泸遵更不用担心,包海通道国铁肯定会有出资,等级也没悬念。 评论图片 |
sclz9453 发表于 2021-4-18 02:10 茅台的钱是省里的,优先也是给贵阳擦屁股,去年填贵州高速的坑,今年也少不了用钱的地方,连给习水捐建的习兴大道都反悔不给钱了。 评论图片 |
sclz9453 发表于 2021-4-18 02:26 但是贵州段招标单位是贵州铁投,四川段是泸州交通局,还是有差别的,目前只能说泸州属意的是自泸直线方案,但是后期博弈中会不会有变化就另说了,毕竟省十四五里目前只有泸遵,并没有涉及自泸新线段,等内自泸投运后再看后续发展不迟。 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2021-4-19 16:00 仁怀也没少用,机场医院高速路市政路多的很 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2021-4-19 16:25 你觉得只是泸州交通局?没成都点头在四川政府采购上发的到? 评论图片 |