下五洋捉鳖. 发表于 2021-4-18 14:27
明明是四川推行最早，结果还是人家浙江搞成功了，四川城际铁路网基本失败了，全部依附在国铁线位上，中 ...

城际铁路网这种烧钱东东，回收还慢，肯定是富省玩的，陕西直接喊下马了

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蜀山逍遥 发表于 2021-4-19 15:56
泸遵和大遵去年就进了贵州重大预备项目的了，遵义想用泸遵做投融资改革试点，关键还是贵州方面钱的问题, ...

渝贵还前期都没进，没一个字。。可见与茅台有关的是要快点

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sclz9453 发表于 2021-4-20 03:52
城际铁路网这种烧钱东东，回收还慢，肯定是富省玩的，陕西直接喊下马了

湖南直接用京广线湖南的股权换回长株潭铁总的股权，可见人家已经意识到城际铁路的重要性，自己没有城际铁路网，今后在铁总面前就没有话语权 ，就算是穷省，也要有自己的城际铁路网

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sclz9453 发表于 2021-4-20 03:52
城际铁路网这种烧钱东东，回收还慢，肯定是富省玩的，陕西直接喊下马了

高铁岂不是更烧钱？如果你想把城际附加在干线网上，就得帮铁总出大头（一般80%以上） ，出了大价钱完了想多运行点城际车还得看铁总脸色

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狂澜 发表于 2021-4-20 22:09
湖南直接用京广线湖南的股权换回长株潭铁总的股权，可见人家已经意识到城际铁路的重要性，自己没有城际铁 ...

这个也不是湖南愿意的吧，京广是肥缺，换回来的是鸡肋。

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下五洋捉鳖. 发表于 2021-4-7 09:26
到珠三这条轴在上面可是倾向于渝湘+呼南+广清永，而且三省市已经在实质推动

广清永甩开了长沙，湖南没啥兴趣，湖南有兴趣的是渝厦通道。

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蜀山逍遥 发表于 2021-4-20 22:46
这个也不是湖南愿意的吧，京广是肥缺，换回来的是鸡肋。

一省一公司在重庆试点，困难重重，要黄，赚钱的都想要

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蜀山逍遥 发表于 2021-4-20 22:46
这个也不是湖南愿意的吧，京广是肥缺，换回来的是鸡肋。

这就是湖南主动的，这样才能多在城际铁路上多开S开头的市域车

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蜀山逍遥 发表于 2021-4-20 23:09
广清永甩开了长沙，湖南没啥兴趣，湖南有兴趣的是渝厦通道。

渝长厦长赣段已经立项，与广清永建设时序上并不冲突

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蜀山逍遥 发表于 2021-4-20 22:46
这个也不是湖南愿意的吧，京广是肥缺，换回来的是鸡肋。

城际铁路或者地方铁路交给铁总运营 ，必然亏损，就算原来赚钱的也会亏损，这是四十年来总结来的经验

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