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  • sclz9453

    2021-4-20 03:52

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    下五洋捉鳖. 发表于 2021-4-18 14:27
    明明是四川推行最早,结果还是人家浙江搞成功了,四川城际铁路网基本失败了,全部依附在国铁线位上,中 ...

    城际铁路网这种烧钱东东,回收还慢,肯定是富省玩的,陕西直接喊下马了

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  • sclz9453

    2021-4-20 03:55

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    蜀山逍遥 发表于 2021-4-19 15:56
    泸遵和大遵去年就进了贵州重大预备项目的了,遵义想用泸遵做投融资改革试点,关键还是贵州方面钱的问题, ...

    渝贵还前期都没进,没一个字。。可见与茅台有关的是要快点

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  • 狂澜

    2021-4-20 22:09

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    sclz9453 发表于 2021-4-20 03:52
    城际铁路网这种烧钱东东,回收还慢,肯定是富省玩的,陕西直接喊下马了

    湖南直接用京广线湖南的股权换回长株潭铁总的股权,可见人家已经意识到城际铁路的重要性,自己没有城际铁路网,今后在铁总面前就没有话语权 ,就算是穷省,也要有自己的城际铁路网

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  • 狂澜

    2021-4-20 22:19

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    sclz9453 发表于 2021-4-20 03:52
    城际铁路网这种烧钱东东,回收还慢,肯定是富省玩的,陕西直接喊下马了

    高铁岂不是更烧钱?如果你想把城际附加在干线网上,就得帮铁总出大头(一般80%以上) ,出了大价钱完了想多运行点城际车还得看铁总脸色

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  • 蜀山逍遥

    2021-4-20 22:46

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    狂澜 发表于 2021-4-20 22:09
    湖南直接用京广线湖南的股权换回长株潭铁总的股权,可见人家已经意识到城际铁路的重要性,自己没有城际铁 ...

    这个也不是湖南愿意的吧,京广是肥缺,换回来的是鸡肋。

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  • 蜀山逍遥

    2021-4-20 23:09

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    下五洋捉鳖. 发表于 2021-4-7 09:26
    到珠三这条轴在上面可是倾向于渝湘+呼南+广清永,而且三省市已经在实质推动

    广清永甩开了长沙,湖南没啥兴趣,湖南有兴趣的是渝厦通道。

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  • sclz9453

    2021-4-21 11:32

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    蜀山逍遥 发表于 2021-4-20 22:46
    这个也不是湖南愿意的吧,京广是肥缺,换回来的是鸡肋。

    一省一公司在重庆试点,困难重重,要黄,赚钱的都想要

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  • 狂澜

    2021-4-21 14:28

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    蜀山逍遥 发表于 2021-4-20 22:46
    这个也不是湖南愿意的吧,京广是肥缺,换回来的是鸡肋。

    这就是湖南主动的,这样才能多在城际铁路上多开S开头的市域车

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  • 狂澜

    2021-4-21 14:35

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    蜀山逍遥 发表于 2021-4-20 23:09
    广清永甩开了长沙,湖南没啥兴趣,湖南有兴趣的是渝厦通道。

    渝长厦长赣段已经立项,与广清永建设时序上并不冲突

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  • 狂澜

    2021-4-21 14:36

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    蜀山逍遥 发表于 2021-4-20 22:46
    这个也不是湖南愿意的吧,京广是肥缺,换回来的是鸡肋。

    城际铁路或者地方铁路交给铁总运营 ,必然亏损,就算原来赚钱的也会亏损,这是四十年来总结来的经验

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