来自 重庆市 2021-3-27 12:09
hualanhu 发表于 2021-3-27 11:52 这个看公交集团的数据吧,不要凭你的猜想。 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2021-3-27 12:09 有啊,不是猜想,重庆2019年,2020年的数据是重庆官方发布的。 评论图片 |
hualanhu 发表于 2021-3-27 12:10 成都公交客流不减,地铁客流暴增,可能不?各地普遍都在新增公交线路,你们倒好,砍掉了多少低流量公交线路? 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2021-3-27 12:15 砍掉重复线路,增加接驳线路。 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2021-3-27 12:07 你的思路已经打姣姣了,我来帮你理一下,你刚才说,就算这两个站当成是进站客流,这是你说的,所以这几十万已经算成进站客流了,怎么会在100万换乘里面?自己搞清楚说话的脉络,不要再滇东了。 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2021-3-27 12:15 说话不要咬舌头啊? 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2021-3-27 12:15 我才弄明白,你争论的对象,其实一直是你自己啊,哈哈哈 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2021-3-27 10:26 腊肉不要激动,以后成都会把山寨甩的越来越远的 评论图片 |
来自 四川省成都市 2021-3-27 13:16
五宝老腊肉 发表于 2021-3-27 11:12 就像山城鸡的屁一样,也是一个谜。 评论图片 |
重庆:过江大龙,体感客流,自然增长,明日之星,安全甩站,过节封站,没有限行,公交人多,山水阻隔,站点偏僻,地域狭小,这次不算,没可比性,关键增流,长江太宽。
成都:后背发凉,客流透支,客流造假,打了水漂,换乘太高,不如广深,开了新线,遇到瓶颈,顶天花板,五线奇葩,五线全废。 评论图片 |