comcom1 发表于 2021-3-28 22:10
无宝，华淫，金属，长期跑别人邻居家乞讨的三个bpL，地铁差别这么大了还可以找理由，我要是，但凡有点羞耻 ...

其实很简单，收拾他们基本不需要成都了，重庆现在是习惯性被武汉西安点杀～

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重庆崽儿有问题，流量统计全国一个标准，难道你重庆是三哥的统计方法，还是把你低端的公交流量，摆出来吧，炫耀一下，哈哈

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以前听说重庆网民以咬卵犟著称，自己还不相信，觉得地域歧视乱扣帽子不可取。可是后面看了很多帖子才明白这种说法并不是乱说，地铁客流输了就是输了，活力不如成都是铁的事实，重庆人各种弯酸，要么顾左右而言他，要么闭目塞听不承认不相信，把胡搅蛮缠演绎到极致。不知道这是怎样的一个群体。

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因为本人来坐成都地铁了，所以速度蹭蹭蹭往上涨

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多种交通方式出行，才是成都的真实反应。

1、成都公交发达，快速公交就达17条，一次刷卡（收费1元），2小时内免费4次换行。日均客流量约320万次。

2、成都私家车保有量超500万辆，列全国第二，这里路网发达，规划合理，拥堵率排名全国十名以外，二环（限速80公里）、三环（限速100公里）、四环（限速120公里）均全程无红绿灯。

3、共享单车投放量大，核心5城区十高新区投放量45万辆。大成都范围投放量超150万辆。

4、成都作为平原城市，骑自行车上班的人很多，在北上广深很少看到人骑电动车上班，但成都却非常多。目前电动自行车保有量约300万辆。



鼓励多种交通工具出行，是成都包容开放文化的体现。

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