五宝老腊肉 发表于 2021-3-27 11:04
我看你是没长眼睛。

站点换乘人数和路线换乘人数是两回事,统计方式是根据最短路径线路换乘的站点来计算，高100倍也正常。这句希望你可以理解哈，否者真的怀疑你是不是智力有点缺陷了哦。

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天上山 发表于 2021-3-27 11:12
站点换乘人数和路线换乘人数是两回事,统计方式是根据最短路径线路换乘的站点来计算，高100倍也正常。这句 ...

应该有合理倍数区间，100倍合理吗？

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五宝老腊肉 发表于 2021-3-27 11:04
我看你是没长眼睛。

给你加点难度，火车在任何非站点的入站人数是零，不代表上边就没有乘客。

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五宝老腊肉 发表于 2021-3-27 11:14
应该有合理倍数区间，100倍合理吗？

为何不合理？

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五宝老腊肉 发表于 2021-3-27 11:14
应该有合理倍数区间，100倍合理吗？

把这个站入站口封了，入站人数与换乘人数就是无穷倍了，有何问题？

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天上山 发表于 2021-3-27 11:15
给你加点难度，火车在任何非站点的入站人数是零，不代表上边就没有乘客。

你当我真傻呀，个人拙见，这个换乘统计是间接得出的，缺乏透明直观。相比之下，进站数据直观容易核查。国内统计换乘的目的，是用于评价线网负载的一个指标，对后续审批线路提供参考。除了中国内地，国际上不统计换乘，是因为进站数据才具有直接可比性。

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五宝老腊肉 发表于 2021-3-27 11:14
应该有合理倍数区间，100倍合理吗？

假如6号线每天有75%的乘客要换乘1号线，6号线每天有100万进站乘车，那么，换乘站省体育馆就应该有75万进站乘客才算正常？这是什么逻辑？

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天上山 发表于 2021-3-27 11:17
把这个站入站口封了，入站人数与换乘人数就是无穷倍了，有何问题？

你也可以甩站玩，没有换乘，特殊情况不属于合理情形。

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五宝老腊肉 发表于 2021-3-27 11:19
你当我真傻呀，个人拙见，这个换乘统计是间接得出的，缺乏透明直观。相比之下，进站数据直观容易核查。 ...

算最短路径只能是少算了换乘量，事实证明你是真傻

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