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  • liuran021

    2021-4-7 10:18

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    蜀山逍遥 发表于 2021-4-7 00:01
    泸遵现在态势也很清楚,要想上350必须得和最新的交通规划六主轴之一打包,也就是成渝第四极到珠三角的轴 ...

    看你说得:只要泸遵能按350上,后续…
    首先泸遵城际不可能按350上,城际线只能是200-250!
    要想上350必须拉上成都以蓉广国家干线统一筹划才有可能!

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  • 水军9号

    2021-4-7 10:38

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    在蓉戎城人士 发表于 2021-4-6 20:31
    铁总专门发文 肯定是有意义。
    1、铁路命名技术规范一般以线路两端地名命名,起点绵阳终点泸州,说明 ...

    仔细看完,原来是想把自贡抛开,成自泸遵要被搞成内泸遵,宜宾网友还真是不一般

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  • liuran021

    2021-4-7 10:53

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    成内泸遵广350国家干线高铁,内江泸州遵义雄起,搞定川妈和黔府,争取尽快入规!

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  • 大吧霸王

    2021-4-7 11:21

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    我相信最后的结果是成自泸遵350

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  • 蜀山逍遥

    2021-4-7 12:51

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    liuran021 发表于 2021-4-7 10:18
    看你说得:只要泸遵能按350上,后续…
    首先泸遵城际不可能按350上,城际线只能是200-250!
    要想上350必 ...

    贵州在居中协调,静观其变吧

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    QQ图片20210407125316.png
  • 蜀山逍遥

    2021-4-7 12:55

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    下五洋捉鳖. 发表于 2021-4-6 19:05
    这不是简单的更名,而是四川城际铁路建设融资体制改革以及城际铁路组网失败的标志 ,四川起了个大早,赶 ...

    起了个大晚的贵州正在编制泸遵贵州段的投融资方案,可能会作为改革试点项目,大概率和四川一样,最后还是得请出国企兜底。

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  • 大吧霸王

    2021-4-7 12:57

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    泸遵一定要修350。

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  • 大吧霸王

    2021-4-7 13:09

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    宜宾人会发展,聪明得很,宜宾人看得出来成自泸遵350对四川省经济发展的巨大运用,就千方百计的破坏这条路,以免自己受到影响。宜宾人支持内泸,正是看到内泸线不如自泸线对四川经济的意义重大。它的损失就小点。所以这次宜宾人支持的,我就要反对。

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  • 大吧霸王

    2021-4-7 13:25

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    蜀山逍遥 发表于 2021-4-6 21:10
    泸遵和渝贵一定会争取同步,在新规的种种限制下,经济和人口,地质条件都更好的西线已露头,到时候搞不好 ...

    站在四川省的角度,就一定不能让292km的成渝中线上马,只比现在的成渝高铁短了7公里。而且它不过四川的重要城市,反而在重庆境内弯弯绕。将现在的成渝高铁不用,改成两节,这种做法完全就不是一条发展之路,对四川无半点有利之处。未来雅眉乐自渝线上的车不会很多,现有的成渝高铁远远没有饱和。坚决反对四川失掉成渝之间的主动权。

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  • tanwei001

    2021-4-7 13:46

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