悠之未然 发表于 2019-8-16 22:13
文采不错，洋洋洒洒几千字是言简意赅?旁征博引引经据典就为了论证不该过泸州而已。对泸遵你也是这样，宜 ...

陆海新通道  就没泸遵什么事  规划里一个字都没提 你自己要强行扯泸遵  ；扯就扯嘛 ，又要扯到宜宾这边来。
硬是从16年气到现在，现在怕是看啥子都和泸遵有关系哦

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悠之未然 发表于 2019-8-16 22:28
举报谁?意思是你在决定过重庆还是泸州咯?

眼睛都气花了唛，凭空看出“举报”这两个字

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你可还好 发表于 2019-8-16 22:31
又多了好多嘛  
宜宾就是成贵+渝昆+自宜  五向嘛  其中渝昆还没修 只能是三向
泸州一条断头  

所以啊 前面你的泸州老乡一直执念“括号”问题  没想到正式名没有括号名厉害  括号名没有无名氏厉害

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本来这个通道说的主要是货运，走着走着都去说客专的的事了

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曲水流觞的爸爸 发表于 2019-8-16 23:02
本来这个通道说的主要是货运，走着走着都去说客专的的事了

本来就是货运通道啊，你看里面提的项目就知道了，渝贵350表面上是客运，实际上也是贵州和重庆打着释放渝贵200货运能力的幌子塞进去的

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蜀山逍遥 发表于 2019-8-16 23:08
本来就是货运通道啊，你看里面提的项目就知道了，渝贵350表面上是客运，实际上也是贵州和重庆打着释放渝 ...

不用看了，这些按楼主的说法都是些老窖了。7.10新版规划图铁路迷应该是人手都有一份儿的，翻来覆去还是动工才是正事。

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我觉得泸州宜宾在这里扯没啥意思 ...两者（尤其泸州）面对的对手更大的威胁是遵义   而不是泸州宜宾非要你死我活的
才离了几十公里  铁路上的事情就算普铁也就个把小时 更不要说高铁了   你通我也就通了的事情  没得啥子好扯的

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蜀山逍遥 发表于 2019-8-16 21:36
老川黔以后应该也是要废弃的，等级太低了

川黔铁路会在几年内开始改造，不会废弃，重庆目前南向压力山大

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一台挖挖机 发表于 2019-8-16 15:35
铁路中长期规划中宜昌至郑万联络线是从巴东引出，实际却是从兴山引出，说明要变更规划也不是想象中那么难

总规只解决项目有无问题，具体走向、站点设置要在预可研可研里面讨论。
把这条联络线项目取消了，或者增加一个到恩施的联络线那才叫变更规划。

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飘逸公子 发表于 2019-8-16 10:38
南向到北部湾，川东得走东线、中线。川西川南能够高等级建设直线的成都－宜宾、泸州－黄桶－百色－北部湾 ...

本来如果没有重庆提陆海新通道  ， 四川也要自己搞南向开放通道 ， 基本还是这些项目。
现在这些项目纳入了国家规划，当然是减轻了四川的负担和难度。

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