在蓉戎城人士 发表于 2019-8-16 21:00
四川和重庆的物流总体趋势是：进大于出  ；进多集中在东向  ；出多集中在南向。造成这个现象的 ...

四川自己不单干南向开放了？？你在开玩笑哦，四向拓展，突出南向的发展战略被你吃了啊，川妈和广西，川南几市和钦州都签了协议，自贡海鲜市场都开干了哦。。。广西四川联合做贵州的工作，同意提前修黄百铁路，为啥安？都走渝贵渝怀也可以啊

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蜀山逍遥 发表于 2019-8-16 21:36
老川黔以后应该也是要废弃的，等级太低了

只待渝贵350高铁通车。。。。。这次规划出来，渝贵高铁肯定要加速了。。。

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在蓉戎城人士 发表于 2019-8-16 20:00
“有新意义吗？有。”
我写的如此言简意赅你都看不懂，那我能说什么呢？
新通道规划“宁给重庆也不能 ...

文采不错，洋洋洒洒几千字是言简意赅?旁征博引引经据典就为了论证不该过泸州而已。对泸遵你也是这样，宜宾可以围着修二十条，泸州不能有。

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在蓉戎城人士 发表于 2019-8-16 20:00
“有新意义吗？有。”
我写的如此言简意赅你都看不懂，那我能说什么呢？
新通道规划“宁给重庆也不能 ...

举报谁?意思是你在决定过重庆还是泸州咯?

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扎实把这个主通道搞畅通，经济高效安全绿色环保，对川渝都是好处多多，很多产业可以转移到川渝地区来，因为国际贸易通道运营结算有了，国内国际都是通的，有利于更快发展川渝地区，而不是已有的东西翻来覆去炒。

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扎实把这个主通道搞畅通，经济高效安全绿色环保，对川渝都是好处多多，很多产业可以转移到川渝地区来，因为国际贸易通道运营结算有了，国内国际都是通的，有利于更快发展川渝地区，而不是已有的东西翻来覆去炒。

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在蓉戎城人士 发表于 2019-8-16 21:06
不仅这次哦  宜宾次次都在括号里  ；然而项目偏偏就一个一个的来，还主要都是国家出钱。你是次次看在眼里 ...

又多了好多嘛  
宜宾就是成贵+渝昆+自宜  五向嘛  其中渝昆还没修 只能是三向
泸州一条断头  
当前看的确泸州少
但 宜宾多吗？ 川南最多的还是自贡  一下子四向都搞完了....自贡可是什么规划也没他名字的  

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你可还好 发表于 2019-8-16 22:31
又多了好多嘛  
宜宾就是成贵+渝昆+自宜  五向嘛  其中渝昆还没修 只能是三向
泸州一条断头  

陆海新通道，内江才是陆路节点，隆黄和内六都要过内江。泸州近期主要受益是可以把隆黄的问题解决了，接上贵阳。

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好……………

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sclz9453 发表于 2019-8-16 21:44
四川自己不单干南向开放了？？你在开玩笑哦，四向拓展，突出南向的发展战略被你吃了啊，川妈和广西，川南 ...

搞不懂啥子叫单干啥子叫一起干嗦  那就自己去学习一下发改委的文本

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