来自 福建省厦门市 2020-10-16 07:49
放火炮了
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东岩月影 发表于 2020-10-15 16:59 正是因为知道隆黄是产业生命线,所以我才会说实际和定位规划差太远……120单线生命力太脆弱了,还分几段撕逼…成都到黄涌直接160双线统一干才对得起这个称号 评论图片 |
你可还好 发表于 2020-10-16 12:10 建议广西壮族自治区、贵州省、重庆市、四川省等四省市共同协商,抓紧对通道内项目规划方案及建设时序形成统一共识, 评论图片 |
你可还好 发表于 2020-10-16 12:10 运货120差不多了,27吨轴重国铁也就跑80,隆叙扩能预留有二线条件 评论图片 |
冒雨施工
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货运主要考虑坡度,叙毕渝怀都是千分之十二,比宝成内六千分之三十平缓的多,单列牵引4500吨设计标准
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sclz9453 发表于 2020-10-16 14:13 典型的盆地思维,川藏渝利兰渝这种都是200混,你偏要来个120,国家干线哪还有120的铁路,160打底!西部陆海大通道,一起打包审批规划建设,硬是喜欢搞节节斗,好耍是吧? 评论图片 |