蜀山逍遥 发表于 2020-3-9 13:57
#自贡爆料# 不少人关心未来从自贡坐高铁能否直达重庆的问题，据相关部门回复：渝昆高铁通车后，可通过泸州 ...

这个去重庆如果想直达复杂得很， 不是在站台换向能解决的.   红色字是重点. 不要以为列车是2个车头直接倒回原路返回就可以，中国列车始终是靠左行驶的.  现在这个列车靠左行驶进入站台，然后停车换方向在开出去就成了靠右行驶了。所以列车必须在站台到出站之间的距离通过变道线变入向左行驶（这里有1公里的距离）  然后这个内江北站设计图就恰好没得这条向左变道线.  

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moshengrendewo 发表于 2020-3-9 12:20
资在必德大哥，你就说一哈这个内江北站设计图自贡方向来车，如何切换到重庆方向轨道就是了，分享哈你的高 ...

简单的很嘛，自贡方向的车先进内江北站4站台不停车通过内江北站，出内江北站后停车再将车往重庆方向将车开进内江北站3站台停车办客，方向不是问题要的只是时间而已

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楼主，自贡去重庆方向，是很困难，但不是不可能。就是走 重庆-内江北的线路，制药川南城际能接上去就可以了。

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99881 发表于 2020-3-9 14:28
简单的很嘛，自贡方向的车先进内江北站4站台不停车通过内江北站，出内江北站后停车再将车往重庆方向将车 ...

就是这个意思啊 切割正线，换成 成都方向下来的车.

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moshengrendewo 发表于 2020-3-9 14:44
就是这个意思啊 切割正线，换成 成都方向下来的车.

这个有啥子嘛，地铁7分钟就能搞定，还包括上下客不影响后面来车的时间

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99881 发表于 2020-3-9 15:06
这个有啥子嘛，地铁7分钟就能搞定，还包括上下客不影响后面来车的时间

列车中途换向司机需要走8节车厢到另外个车头 如果是重连动车组那就走过不去了- - 不像站台换向. 直接下车走站台到另外一边车头。

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在衔接设计和等级上，其实已经变成南北顺向通过的绵遂内自泸了，自宜已经要跨线

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还是自贡东站的线路设计考虑长远，站内同向正线拉开距离设岛式站台布置方案，这种方案不用修联络线、不用切割正线，四个方向的列车在站内就可以完成跨线调度。

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高铁换向与地铁换向是一样的

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高铁的调头换向与地铁的调头换向是一样的，因为这种列车的前后两头都有驾驶舱，在内江北站换向很方便。比如成都地铁5号线到达北端终点站华桂路站后进入X叉道铁轨，2分钟左右就换向完毕并反向开往南端回龙站方向。高铁餐车车厢的座位是两个方向都有，其它车厢的座位用脚踩一下换向按钮即可换向，很方便。
-------泸州-自贡-内江-重庆的直达城际高铁也是可以开通的。

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