如果4小时内西昌，5小时内攀枝花，6小时昆明。。
这样的话青山机场业务要下降。。
大家都去座猪儿虫颜色的火车

现在基本上10内小时西昌，12小时内攀枝花。。
清早八晨的到了西昌站，还不如晚点一个小时，天亮了多嘛。多睡哈

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蜀之地，沃野千里 发表于 2022-1-19 22:41
如果4小时内西昌，5小时内攀枝花，6小时昆明。。
这样的话青山机场业务要下降。。
大家都去座猪儿 ...

代表说提速到200上成贵可以跑进2个半小时

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蜀山逍遥 发表于 2022-1-19 22:55
代表说提速到200上成贵可以跑进2个半小时

2个半小时，绝对可以。。3个小时都是完胜。。
坐飞机有安检时间，提前到机场。机场又不在城里面。。

西昌、攀枝花。。成都越冬老人多。。特别是西昌。。


老年人一般不喜欢坐飞机。。。。

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蜀之地，沃野千里 发表于 2022-1-19 23:02
2个半小时，绝对可以。。3个小时都是完胜。。
坐飞机有安检时间，提前到机场。机场又不在城里面 ...

年纪大了还要开证明的，按代表的方案，乐山最大赢家

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天府刀客 发表于 2022-1-19 16:58
建议可以但是接不接受是宁外一回事

这个是由省交通厅出面，蜀道集团出钱的，西攀两地的代表也都提了，当然干不干的成，还要和国铁协调。

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蜀山逍遥 发表于 2022-1-19 23:20
这个是由省交通厅出面，蜀道集团出钱的，西攀两地的代表也都提了，当然干不干的成，还要和国铁协调。

铁二院找个专家论证哈，阔以。。成都局说业务也可以。。
最后找个教授说：高铁火车开进大凉山是致富路嘛。。

其实，原来春运，攀枝花、西昌车票比北京、上海还难买。。
独呲呲的一条线，没有选择。。有一年一个弟兄伙，在攀枝花玩了三天。买不到车票
成雅，雅西、西攀高速公路通了，汽车普及有缓解。。

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宜西攀上高铁应该是没问题的，凉山500万人口，西昌也不小，属于必须解决通高铁问题的地方。攀枝花也是，算刚需吧。

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蜀之地，沃野千里 发表于 2022-1-19 23:32
铁二院找个专家论证哈，阔以。。成都局说业务也可以。。
最后找个教授说：高铁火车开进大凉山是致富路 ...

要说铁路，泸州说第一惨，盆地内没人敢说第二西昌好歹七十年代就通上火车几十年了

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老成渝铁路 发表于 2022-1-19 18:59
要提到 200，必须是 客运专线，不能上 货车。
即使设计的是 客货混行线路，实际当成客运专线在用的，也 ...

200动货其实是可以见面的，本来设计就是客货混，比如沪苏通铁路 ，只是会影响通行效率，繁忙的线路一般都不上货车

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要上宜西攀，必定是客专。现阶段宜西攀估计还早，在乐山接成贵是四川和成都方面的最佳选择，宜西攀上客专也是从成都大局考虑的

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