就是不吃鱼 发表于 2021-9-28 19:14
你真的是猪，你拉直看看。你们重庆哈儿自己规划的线路没有一条是直线，不是这弯就是那弯，典型浪费国家资 ...

重庆怎么规划关你这头猪鸡儿事。重庆北到涪陵直线距离73公里，走长寿90公里，这点展线还避免了两跨长江，多接入一个50万人口的城区怎么不值得？

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就是不吃鱼 发表于 2021-9-28 13:55
资阳成渝区位中心城市，承接天府机场，黔江在哪个山卡卡，在成渝地区有啥分量，算哪把夜壶？

资阳就一成都卫星城，黔江虽然不大，却是渝东南5个区县的区域中心。贯穿渝东南的铁路经过了其中4个城区，有什么理由绕开最有分量的黔江？铁路不是主要为城市服务的吗？难道为农村设站？

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浮图关 发表于 2021-9-29 18:57
《成渝中线横空出世，自己也弯弯绕，实际上就成了地方城际了。》

出入川（蓉）通道（东）：
1 木船时代，宜万南蓉（入），蓉叙渝万宜（出）。
2 轮船时代，宜万渝内（江）蓉（入出）或宜万渝遂（宁）蓉。
3 高铁时代，蓉渝恩宜（入出）。
（不是浮图关编造，有《日记》或文献为证）。

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浮图关 发表于 2021-9-29 18:31
现代，成都进京的快捷通道是成都-绵阳-汉中-西安-太原-北京。

京蓉古道不是我编造的，是古人走的官道：
清孟超然《使蜀日记》（1769）和清陶澍《蜀輶日记》（1810）。

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川渝十字路口2 发表于 2021-9-29 14:57
站在我个人的角度，我更希望：成都枢纽-南充北-达州北-万源-安康-十堰-京沪成为融沪达京的高铁大通道。。 ...

现代，成都进京的快捷通道是成都-绵阳-汉中-西安-太原-北京。


京蓉古道（官道）是北京-太原-西安-宝鸡-广元-绵阳-成都。

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川渝十字路口2 发表于 2021-9-29 14:57
站在我个人的角度，我更希望：成都枢纽-南充北-达州北-万源-安康-十堰-京沪成为融沪达京的高铁大通道。。 ...

看看这个发言，出川，进京，可以吗？荒唐至极。

万蓉高铁是沪蓉高铁之一段，历史的选择，资阳弯，达州弯砸了《饭碗》。
沪渝蓉高铁是现代产物，目前（规划）是沪蓉的最佳最便捷的通道。

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川渝十字路口2 发表于 2021-9-29 14:47
绵某铁路也是写进国家规划的线路啊，为啥还被后入规的成南达万插队呢？？？渝绵高铁连个影子都消失了。。 ...

绵遂内250停建，阻止渝潼，抢先上成南达万350，成自350，巴南250，正是四川乱建高铁的证据，正是引出《意见》的原因。

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  1 首先表明立场，浮图关从不参与地域之争，更不会故意打压某地或某人，只是坚持真理，主持正义。
2 《取消安绵三》不对，绵安是第二条兰渝铁路之一段，应该建设。另一方面，应该规划建设绵遂渝高铁，反对腰斩兰绵渝高铁（同时支持西宁成高铁）。
3 《成都-淮州-射洪-南充高铁》是否定资阳弯，再纠正达州弯，形成成都-射洪-南充-李渡-梁平-万州-宜昌-上海之沪蓉高铁。自古以来，这就是出入川（蓉)主通道。换言之，现在建设的成达万高铁（两个弯）直接砸了沪蓉高铁的《饭碗》。
4  现今的宜昌-恩施-重庆《直线》连接，使沪渝蓉高铁成为沪蓉高铁的主通道，已成现实。
5 资阳弯，达州弯，直接砸了蓉万+万郑高铁入京的《饭碗》。

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最主要的是，成达万高铁还连接了天府机场，是天府机场唯一直接进入的高铁，重要度肯定比西成强多了，成达万高铁以后是成都到祖国中部和东部的大动脉，还是天府机场的联络线，西成地位大大降低

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'最主要的两条干道：成渝北道从成都出发，经遂州（四川遂宁）到重庆，还可直抵万州（重庆万州）；成渝南道则取道简州（四川简阳）、资州（四川资阳）、大足到重庆。  当时的人由东至西入蜀，往往在万州舍舟走陆路到成都。南宋诗人范成大记载，到万州后若乘舟逆长江而上到成都需要100天，而走成渝北道只需20天。时人多取北道，因为当时北道地区的经济更发达、商旅更稠密。  到了明朝，成渝间水路虽然仍旧通畅，但重要性已让位于陆路。朝廷在盆地内设置大量驿站，交通已相当方便。随着盆地南部地区经济的后来居上，资州也取代遂州成为了成渝主道的交通枢纽，陆路主干道也从唐宋时的北道转为南道，从成都郊外的龙泉驿一直到重庆的白市驿朝天驿——今天的朝天门。

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drivingwind 发表于 2021-9-27 18:18
'最主要的两条干道：成渝北道从成都出发，经遂州（四川遂宁）到重庆，还可直抵万州（重庆万州）；成渝南道 ...

请教：

1 成渝北道和成渝南道，何处记载？
2 “南宋诗人范成大记载，到万州后若乘舟逆长江而上到成都需要100天，而走成渝北道只需20天。”就是说，万州-重庆+成渝北道。何处记载？
3 “随着盆地南部地区经济的后来居上，资州也取代遂州成为了成渝主道的交通枢纽，陆路主干道也从唐宋时的北道转为南道”。资州-成渝主道的交通枢纽？何处记载？


请发上述有关截图。

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川渝十字路口2 发表于 2021-9-27 12:55
成南达万高铁是四川东出融沪达京最重要的一条高标准客运通道。说得很明白，成南达万高铁是兼顾融沪、达京 ...

可惜一个资县弯废掉一半

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