重庆北到涪陵直线距离73公里，走长寿90公里，这点展线还避免了两跨长江，多接入一个50万人口的城区怎么不值得?


有理有据。说得好。

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浮图关 发表于 2021-9-29 04:11
重庆北到涪陵直线距离73公里，走长寿90公里，这点展线还避免了两跨长江，多接入一个50万人口的城区怎么不 ...

就这理由？浪费国家建设资金的典型

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就是不吃鱼 发表于 2021-9-29 01:54
四川铁路怎么规划管你几个重庆人鸡儿事。老子连天府机场，助力天府新区，辐射3大人口大市。遂宁过后，可 ...

不要搞错了，本人支持成南达万过资阳，充分发挥其城际铁路的功能作用。我用这个例子驳斥对黔江弯、长寿弯唧唧歪歪的四川豁皮些而已。

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就是不吃鱼 发表于 2021-9-29 02:06
那你娃不比天府新区和机场，拿资阳来碰瓷？区区一个边缘区域中心城市，都敢理直气壮的弯一条铁路，那天府 ...

好得不得了，成南达万绕道资阳、天府机场，符合它的定位。我们不喜欢绕天府鸡场，我们去成都串门走成渝中线。

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五宝老腊肉 发表于 2021-9-29 10:13
不要搞错了，本人支持成南达万过资阳，充分发挥其城际铁路的功能作用。我用这个例子驳斥对黔江弯、长寿弯 ...

那还不是都拜万州娃浮图关所赐

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成南达万是城际铁路，就不必350了，250就可以了。

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