五宝老腊肉 发表于 2021-9-28 13:20
黔江是渝东南6个区县的中心城区，资阳算哪把夜壶？

算哪把夜壶也轮不到你个山里的老逗比来yy。

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就是不吃鱼 发表于 2021-9-28 06:57
宜昌恩施重庆直线连接？长寿弯已经砸了这条线的饭碗

  另外，重庆北到涪陵北也规划了江南走向，在寸滩过江接东站北侧联络线在走渝万高铁到涪陵北，但是实际里程少不了多少，还两跨了长江。走长寿大约90公里，两跨长江走江南大约85公里。

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资在必得 发表于 2021-9-28 13:23
算哪把夜壶也轮不到你个山里的老逗比来yy。

资阳就一弯弯歪嘴夜壶，把川南川东接成都的线路都整成弓背。

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五宝老腊肉 发表于 2021-9-28 13:42
资阳就一弯弯歪嘴夜壶，把川南川东接成都的线路都整成弓背。

本来就从干线降级到城际了，所以有弯弯就很正常
现在国家强调的是成渝合作。对抗时代已经过去了。所以主线必然走重庆没一点悬念

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五宝老腊肉 发表于 2021-9-28 13:19
不过长寿就要在重庆北和涪陵北之间两跨长江，还少过一个城区，增加的投资你出？

增加投资？两跨长江无外乎两座大跨度连续梁桥，最多两个控制型工程，能有多几十公里铁路投资大？玩双标，长寿是地级市，资阳不是地级市？

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五宝老腊肉 发表于 2021-9-28 13:20
黔江是渝东南6个区县的中心城区，资阳算哪把夜壶？

资阳成渝区位中心城市，承接天府机场，黔江在哪个山卡卡，在成渝地区有啥分量，算哪把夜壶？

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川渝十字路口2 发表于 2021-9-27 12:45
西成高铁与成贵高铁一北一南垄断川渝地区的出盆高铁(东边的凉雾至宜昌铁路还是160公里时速铁 ...

牛啥哟牛，就一180度死角。还是你充十字形牛。

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就是不吃鱼 发表于 2021-9-28 13:51
增加投资？两跨长江无外乎两座大跨度连续梁桥，最多两个控制型工程，能有多几十公里铁路投资大？玩双标， ...

狗屁几十公里，你以为是资阳弯？沿江渝涪段走江南只节省5公里，却要多建两座大桥，错过一个50万人口的城区，你是猪算不过账来？

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