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sclz9453 发表于 2021-9-4 08:47
收紧了，渝贵又开始预可研了

正常，渝贵350本来一直国规也是规划研究，不是规划建设

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sclz9453 发表于 2021-9-4 08:47
收紧了，渝贵又开始预可研了

渝贵和收紧关系不大，主要还是重庆自己放慢了进度，放在米字型高铁布局的最后一批去了。
一是因为现在渝贵200快铁虽然速度没有350，但由于货运基本走了渝怀，渝贵200短期内也满足了南向客运需求；二是重庆南向高铁通道的重心已经转向黔江至吉首至广州，这也造成了渝贵350延后了。

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ZIGONGZHZ 发表于 2021-9-2 22:46
泸遵高铁一定会有的！至少250，也可能一步到位350，14—5末基本会开工。

泸遵和渝贵错开修，遵义和贵州的财政压力也小的多

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xllggy 发表于 2021-9-4 14:01
渝贵和收紧关系不大，主要还是重庆自己放慢了进度，放在米字型高铁布局的最后一批去了。
一是因为现在 ...

重庆至黔江至吉首至广州 高铁时速350

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xllggy 发表于 2021-9-4 14:01
渝贵和收紧关系不大，主要还是重庆自己放慢了进度，放在米字型高铁布局的最后一批去了。
一是因为现在 ...

渝贵重庆也有争取，今年还提了全团建议把渝贵提前到十四五初期尽快实施，不过因为是太明显的平行线，国铁那边新规以后可能不太同意马上上，才调整了顺序。不过反正渝贵是八纵八横的干线，等贵南完工，西渝开工，中间就会变成瓶颈，迟早也要建的。

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sclz9453 发表于 2021-9-3 12:40
成隆泸毕百钦出海，天然的直线，泸州位置就在那，迟早要走这里的

迟和早还是有区别的，当然早更好

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sclz9453 发表于 2021-9-3 13:15
主要解决了百年爷爷辈隆黄，泸遵不一定非的靠陆海，有钱能使鬼推磨

对加快推进前期还是有帮助的

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