来自 浙江省温州市 2021-9-2 12:34
现在的环境下,泸遵铁路的提法200混的可能性大!
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一)畅通西线通路。以打通缺失路段为重点,优化完善自成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口西线通路。开工建设黄桶至百色铁路,加强既有铁路扩能改造,力争2025 年贯通西线铁路。推动沿线地区高速公路和普通国省干线建设,扩大西线通路网络衔接覆盖范围。(国铁集团、沿线省区市牵头,发展改革委、交通运输部、铁路局参加)
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泸州站发来贺电
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西部陆海新通道帮泸州解决了隆黄扩能和泸遵两个南向铁路通道
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xllggy 发表于 2021-9-2 12:22 他这个写的也不是很严谨,比如内文前面的自贡到宜宾高铁,也是写的自贡到宜宾铁路,后面的西安到重庆高铁,也是写的西安到重庆铁路。反正正式进入国家上位规划,交给国铁正式展开前期工作基本没问题了(之前都是川黔两省发改委在主导前期工作),这个才是解决了大问题,川黔两省也已经明确了按350客专来争取的,最后等级以可研批复为准。 评论图片 |
本帖最后由 蜀山逍遥 于 2021-9-2 14:49 编辑
liuran021 发表于 2021-9-2 12:34 先进规划,具体等级可研阶段才能确定,和2020年四川版西部陆海新通道实施方案相比,国家发改委的正式版本纳入了隆黄,成昆复线,自宜,泸遵,但是没宜西攀,之前攀枝花的消息是已经上报国家发改委了 评论图片 |
来自 重庆市 2021-9-2 15:33
幸好中央、重庆推动西部陆海新通道形成川南宜宾、泸州双枢纽!否则泸州又被四川省、成都省整成铁路死角!!
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本帖最后由 蜀山逍遥 于 2021-9-2 16:22 编辑
2020年四川省印发的西部陆海新通道建设实施方案 评论图片 |
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