10月19日，市交通运输局副局长、市高铁办副主任李智主持召开泸州市铁路网规划专题论证会。会上中铁二院相关负责人和项目总体就新时代泸州铁路网规划、泸州地区铁路枢纽总图规划、自泸遵高铁、进港铁路专用线等相关课题最新研究成果进行了汇报，参会单位就规划方案研究情况进行了交流发言。

评论图片

对标交通强省建设和现代化高质量综合立体交通网发展要求，四川交通仍然“大而不强”“东强西弱”。

进出川大通道能力不足。高速铁路、内河水运瓶颈制约明显，至京津冀、粤港澳大湾区、北部湾依然缺乏较高标准的高铁通道，长江黄金水道川境段常年仅能通行1000吨级船舶。西向川青、川藏综合运输大通道未贯通。北向广元至汉中通道能力日趋饱和。南向西部陆海新通道西线铁路通道技术标准偏低。东向成渝双核间通道能力不强、速度不快。

评论图片

建设XX铁路应该是250的速度，建设XX高铁应该是350的速度

评论图片

L_____joe 发表于 2021-11-1 01:22
建设XX铁路应该是250的速度，建设XX高铁应该是350的速度

文里还有建设自贡至宜宾铁路，重庆至西安铁路，并没有很严谨

评论图片

先入规，建设标准应该尽量符合远期发展需求。

评论图片

hualanhu 发表于 2021-11-1 21:39
先入规，建设标准应该尽量符合远期发展需求。

对的，入了西部陆海新通道十四五实施方案是好的开始，接下来还得看国铁的十四五

评论图片

sclz9453 发表于 2021-9-8 15:42
成都阻扰啥？四分之三线路都在贵州，四川只出小钱捡条铁路，何乐不为

四川段只占五分之一多一点，贵州段接近五分之四了

评论图片

新渝贵也有进展了

评论图片

泸遵也要加快了

评论图片

评论图片