来自 贵州省毕节市 2021-3-31 20:32
你可还好 发表于 2021-3-30 20:00 当年的成贵渝贵西成如何,难道一个泸遵还比这几条线路政治意义高?泸遵350已经不可能了,看能不能保住250了 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2021-3-30 22:25 你想的太美好了,这就是复线,成贵渝贵中间,渝贵高铁百分之百修,泸遵能保证250都谢天谢地了 评论图片 |
潮起潮落,涨涨跌跌,这都是自然规律,隔几年估计又是另一种景象了
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有些人还在想内泸?
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基本上没希望了,甚至可能250客专线都有点悬,前面有朋友说教育部禁止异地办学,但是这个真的不一样,铁路是讲政治的,国铁属于国务院直接管辖,真的很难落地了,目前看四川省几乎所有规划的铁路只要是没有获批的都难了,唯一没有受到影响的大概只有雅眉乐自了,毕竟一直追求的是200的客货混线路,只是争取能有250的预留空间
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连西成高铁都是250,泸遵250已经不错了,不要好高骛远啊,实用性更重要
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糖醋排骨天天吃 发表于 2021-4-1 07:31 论坛上不是好多人不是笃定修250不如修吗 宁可拖个一二十年也要修更高标准的 反正我还是认为 二十岁娶个一般老婆和60岁娶个绝色老婆那感觉是完全不一样的 评论图片 |
泸遵350,真的必须坚持。不是泸州必须坚持,而是四川必须坚持。
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在蓉戎城人士 发表于 2021-4-3 17:36 这个比喻贴切,现在的形势下,泸州遵义最好的拉上成都省贵州省,以蓉贵广350干线高铁上马,成都-内江-泸州-遵义-广州,同时这也是最优选择。 评论图片 |
liuran021 发表于 2021-4-3 19:20 现在提的就是成都-自贡-泸州-遵义-贵阳-广州吗 评论图片 |