浮图关 发表于 2021-3-26 11:22
国家规划的兰渝就是最佳路线--兰绵渝。

兰渝走绵阳，银渝往东靠一点。

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长江刀客 发表于 2021-3-29 11:20
兰渝走绵阳，银渝往东靠一点。

兰绵渝，银宝汉巴广（安）渝都属国家规划中的骨架。

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来了，看看效果

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等待ABC 发表于 2021-3-29 23:20
来了，看看效果

从国家规划的骨架来论证，兰渝高铁才站得住脚。
兰绵渝高铁要从兰渝高铁科学决策来论证才站得住脚。
绵遂渝要从兰绵渝高铁第一阶段来论证才站得住脚。

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兰渝还在做350高铁的梦。

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高铁降温，兰渝高铁木有了

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1 国家规划中的骨架有兰渝走廊，这是霍兰渝广深香大通道的战略要段。从长远来看，兰渝高铁必建，只是时间较远。
2 我早就提出过，铁路建设要有标准。标准在哪？请出示。
3 “降温”，诸如，成自，宜西攀，成巴，成渝二线等都是近期不必建的。如果兰渝高铁不建，即兰广渝高铁不能建。绵遂渝250，按计划可建。自泸遵出川大通道当然可建。出川通道成南万高铁拉直（自古就有宜万蓉通道），当然要建。雅自渝铁路是重庆或南方入藏的必经通道，也要建。等等。
4 不管四川如何降温，总不会把中国唯一科技城降掉，不会把28院士降掉，不会把川老二降掉。
要防止借口“降温”，取消绵遂渝250规划和建设。

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飘逸公子 发表于 2021-3-30 14:31
兰渝还在做350高铁的梦。

重庆枢纽西向：渝自乐雅+川藏，西北向：渝蓉高铁+兰成客专。最新的规划，还增加了银渝。
简单总结：重庆——九向通道枢纽。

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四川老二与直辖市之间建设城际铁路，如果有非议，那么，四川的老三，老四。。。。与直辖市或更低级别的城市之间，就更不能建设城际或更高速的铁路了。

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