贵州最后提出的三条高铁也都是出省通道

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贵州的规划很好， 泸遵通过泸州，仁怀，名酒产地，把遵义，全国闻名的白酒(赤水河)经济带和长江经济带连接起来，并融入成渝经济圈，意义重大，这是客观存在的事实。

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贵州十四五规划建议发布：拥抱成渝双城圈 规划建设新渝贵、遵泸、六威昭高铁

分别对应渝川滇出省大通道

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浮图关 发表于 2020-12-21 01:42
贵州的规划很好， 泸遵通过泸州，仁怀，名酒产地，把遵义，全国闻名的白酒(赤水河)经济带和长江经济带连接 ...

这条线的确禀赋最好

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sclz9453 发表于 2020-12-20 22:14
那六到哪？呵呵。。新建贵六？不好意思，听都没听说

放大点格局，看看渝昆-六威昭-盘兴-兴百-深南昆，自己去数下打通多少干线。
。

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蜀山逍遥 发表于 2020-12-21 10:14
这条线的确禀赋最好

1 过去，没有留意泸遵，这次看到贵州的十四五规划，发现贵州人很有全局观念，往成渝经济圈靠，肯定对经济社会发展有利。
2 泸州是个战略要地。早在三国，赵云入蜀（蓉）就是走的泸州-富顺-荣县-岷江-成都。

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没显示，重发。

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浮图关 发表于 2020-12-21 13:31
没显示，重发。

泸州古称江阳。在夏、商时属梁州之域。周代属巴国辖地。周慎靓王五年（前316年）秦灭巴、蜀，设置巴郡，辖有包括泸州在内的大片土地。据里耶秦简资料载，江阳县在秦代即已存在，西汉景帝前元六年（前151年），封苏嘉为江阳侯。汉武帝建元六年（前135年）置犍为郡，领有江阳县。东汉建安十八年（213年），置江阳郡。梁武帝大同年间（535—546年）置泸州。隋炀帝大业三年（607年）改泸州为泸川郡。唐高祖武德元年（618年）复置为泸州。民国初改泸州为泸县，民国24年（1935年）设置四川省第七行政督察区。1949年12月泸县解放，泸州先后为川南人民行政公署（省级）、泸县区行政督察专员公署（地级）、泸州专区专员公署（地级），泸州市（川南行署辖、地辖）所在地。

梁武帝大同年间（535—546年），“远取泸水以为名”，“泸州”作为地名沿袭至今。

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三江子 发表于 2020-12-15 16:55
郑贵确实没新建必要，襄-宜-张-怀就接过去了。走渝贵、郑渝也不算绕。

铜吉其实就是郑贵的替代方案

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