蜀山逍遥 发表于 2020-8-15 18:17
好像是走卡卡头的

这样就不过四川了撒

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蜀山逍遥 发表于 2020-8-15 16:33
几十公里跑不掉，都在山卡卡头，感觉就是江津一头热

这个图看着想笑   不知道江津咋想的  

自己有个四面山 晓得不容易过   就来让泸州过福宝和自怀山区/景区   哈哈哈    跑环保都跑死你  还不要说建造费用了
更搞笑的是 合江去年的区划之后  这个区域连一个镇政府都木有  真要设一个站 设在山村里啊    江津也是幽默得很~

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STOU 发表于 2020-8-15 20:53
这样就不过四川了撒

过四川过怕了

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你可还好 发表于 2020-8-15 21:51
这个图看着想笑   不知道江津咋想的   

自己有个四面山 晓得不容易过   就来让泸州过福宝和 ...

江津的正式规划图，不过四川，绕过尖尖县的尖尖。走西线，重庆的势力直接插入赤水河流域，对重庆也是利好。重庆估计担心的是一旦确定西线走习水，四川会不会干脆再往西掰到合江，赤水。走东线离四川越远越好，不会出现变数。

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STOU 发表于 2020-8-15 16:07
站在贵州的角度，走西线可以节约遵义～重庆东这一段的投资，除非泸遵不建

铁总现在是企业，也是要看效益的，之前包海北段的西渝东西线之争，最后选西线也不是铁总偏袒四川，而是西线的确人口和客流评估高于东线。从经济，旅游，人口硬指标来看，渝贵西线的确更有优势。

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走西线，泸遵还有没有修的必要，是不是重复建设？接上去就完了，成都南向新通道被掰弯了

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所以说这条所谓的规划路线，影响泸遵推进是必然的

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搅合搅合，蓉贵新通道就亚历山大

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依我看来，这条路重庆压根就没有西线的打算，这个提法，本身就是单纯的给新蓉贵挖坑罢了

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搞个西线，帮成都修路，重庆人必然不是傻子啊？

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