躺赢小王子 发表于 2019-8-17 22:48
第一、我从来不否认宜宾作为铁路枢纽的地位。我相信以后在很长的一段时间，宜宾作为铁路枢纽，川南经济强 ...

没有幽默感。。。
权威科学缜密地论证云云不是网上的一个梗吗？

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OICQ 发表于 2019-8-17 22:56
既然要去其他方向，就要靠线路引入不同站台去该去的方向，我怀疑你都没见过铁路，满脑子的公路概念，想转 ...

资阳玩铁路的时候，宜宾还在玩泥巴。说你土包子没见过高铁你又要冒火。资阳啥现代东西不比宜宾先一步，土包子还九台可能吗。

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OICQ 发表于 2019-8-17 23:02
这就是能力问题了，泸州是预留了泸遵方向的站台的，而自贡，是规规矩矩的中间站，跟宜宾东站完全是两码事 ...

1、昆明的车只要从成都出来的，肯定大部分车自贡会停。
2、重庆方向的车有雅眉乐自，成渝二线（经泸州）必停自贡。
3、贵阳方向的车自贡有蓉遵，肯定大部分车在自贡会停。 成贵二线也会有部分车在自贡停车。
因为地理的区位优势自贡的换乘能力并不弱。

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OICQ 发表于 2019-8-17 23:03
哦呦，搬出专业了，我国的专业可不包括躺赢这种专业

。。。。。。我的ID就必须跟我所学的专业相关吗？你这个脑回路有点奇葩。

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枢纽那只是梦最后还得到成都和重庆来转车，想象力再丰富也改不了卡卡的位置。

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OICQ 发表于 2019-8-17 23:07
我也觉得跟你说话很费劲，一个站台始发终到和过路使用的频率是完全不一样的，你如果以为自贡会始发终到很 ...

我说实话自贡的始发能力真的比不了像宜宾，泸州这种国家钦定的枢纽。但铁路换乘能力与铁路通达的能力并不会弱太多，这也是实话。

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刬袜下香阶 发表于 2019-8-17 23:09
没有幽默感。。。
权威科学缜密地论证云云不是网上的一个梗吗？

因为我对这些词汇比较敏感。当然如果你把这个当成幽默感，我只能说我get不到这个点。

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刬袜下香阶 发表于 2019-8-17 23:03
你已经陷入了为反对而反对的泥潭。
揪心！你自己挣扎，看能不能出来，我已无能为力。。。

将来你就明白了车都没几趟，昆明一天能搞几趟车嘛！

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车都没几趟还去奢望站台，就如同饭都没多少去奢望一个大碗。

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资在必得 发表于 2019-8-17 23:10
资阳玩铁路的时候，宜宾还在玩泥巴。说你土包子没见过高铁你又要冒火。资阳啥现代东西不比宜宾先一步，土 ...

道理说不过了秀优越真是太low了。。。鄙视

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