刬袜下香阶 发表于 2019-8-17 22:12
渝昆3台，蓉昆3台，川南城际1台，预留宜西2台。
不过分吧？“专家”！

你想多了，同方向铁路可以共用站台。宜宾永远也成不了啥枢纽，因为它就衔接了一个昆明。昆明东去北上的车可不一定走宜宾，走贵阳相对来说是昆明的首选，昆明以东的曲靖是云南第二大城市，而且贵阳竞争力远在宜宾之上。

评论图片

kaka9611 发表于 2019-8-17 22:22
成都东是成都最大的枢纽站，你个人继续YY

意淫有极限，9台20线就是意淫的最大边界。
标题里的12台28线看看就好，毕竟语不惊人死不休嘛！
哈哈哈。

评论图片

资在必得 发表于 2019-8-17 22:23
你想多了，同方向铁路可以共用站台。宜宾永远也成不了啥枢纽，因为它就衔接了一个昆明。昆明东去北上的车 ...

你不承认没关系，铁总承认了就行。。。

评论图片

刬袜下香阶 发表于 2019-8-17 22:08
重庆西15台31线，谢谢。

说你脑壳有包，你不信！
渝昆场在重庆西站设计5台11线，你在这里说宜宾站设计5台12线只是渝昆场的设计规模。你动动你的脑子想一哈宜宾站作为渝昆的中间站有没有可能5台12线。还有纠正你一下，川南城际自宜段是蓉昆的一部分，简单的说川南城际自宜场的规模就是蓉昆的规模，蓉昆的规模是2台4线。加上渝昆的3台8线合计5台12线，这样子说你懂起没有？

评论图片

刬袜下香阶 发表于 2019-8-17 22:16
不是太枢纽，但是办理成、渝、昆、贵以及内江乐山西昌方向客运，你觉得呢？

成贵和渝昆在宜宾又不是共站分开了就是两个小站。

评论图片

刬袜下香阶 发表于 2019-8-17 22:12
渝昆3台，蓉昆3台，川南城际1台，预留宜西2台。
不过分吧？“专家”！

渝昆3台，蓉昆（川南城际自宜段）2台。
宜西是怎么规划的等进入了最终规划再说哈，
而且宜西如果引入宜宾站很有可能跟泸遵一样共用渝昆的站场。

评论图片

躺赢小王子 发表于 2019-8-17 22:29
说你脑壳有包，你不信！
渝昆场在重庆西站设计5台11线，你在这里说宜宾站设计5台12线只是渝昆场的设计 ...

拜托，我哪里说过5台12线是渝昆场的规模?
预留，预留，预留！
不要捞起半截就开跑，请对我列出的详细站台规模进行反驳，而不是信口开河。

评论图片

现在看到楼主的标题都想笑，还权威科学缜密的计算。

评论图片

资在必得 发表于 2019-8-17 22:30
成贵和渝昆在宜宾又不是共站分开了就是两个小站。

你的认知能力还赶不上躺赢！
再给你科普一下，宜宾东是渝昆+蓉昆+成自宜贵+宜西的换乘站！

评论图片

刬袜下香阶 发表于 2019-8-17 22:34
拜托，我哪里说过5台12线是渝昆场的规模?
预留，预留，预留！
不要捞起半截就开跑，请对我列出的详细 ...

你还会分身啊？ 这可是刚刚你自己说的。

评论图片