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坚决反对过资阳！已经有成渝高铁，成自宜高铁，以后还有成渝中线高铁，还想怎么样？浪费大家的时间和金钱吗？弯到资阳去，还不如不修！

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首先你的图有极大偏差！ 还有你南充大城市在意这些干嘛！

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我支持正线过资阳。为什么?太简单了。资阳位于成都平原东南部连接四川腹地的咽喉具有无可置疑的战略位置，也是成都铁路枢纽辐射四川腹地最佳的铁路节点。如果成达万高铁不经由资阳，那么很显然资阳以南以东将近五千万的四川人将置于山寨的铁路枢纽之下，四川的高铁也形不成有效的网络如同一盘散沙，资阳是连接四川铁路网络的重要环节，打通了资阳等于盘活了四川所有的高铁网络，走资阳是一盘活棋不走资阳就把棋走死了。

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至于有人说的绕，纯属无稽之谈。铁路本来就是一个网络，网络有啥绕不绕的。要把铁路形成网络不存在绕这一说，四川要编织一个以成都为中心高铁的网络将山寨永远网在这个网子中。

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如果不走资阳，显然山寨是最高兴的。蓉昆，川南铁路就和成达万高铁脱节了，只能通过成都东去转换。这么一来成都等于凸显了自己的区位劣势，用己之短去拼彼之长岂能在铁路竞争中处于优势。

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有新的情报？

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欢迎大家来讨论道理越辩越明，今天大踏步的迂回就是为了明天大踏步的前进把猴子甩开。

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资在必得 发表于 2019-6-28 23:38
我支持正线过资阳。为什么?太简单了。资阳位于成都平原东南部连接四川腹地的咽喉具有无可置疑的战略位置， ...

你所谓的论调都不值一提，强行狡辩

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yuanwei121 发表于 2019-6-28 23:32
首先你的图有极大偏差！ 还有你南充大城市在意这些干嘛！

这是重庆的，不是南充的

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