怎么这个帖子一点不红嘛，不是我给二飞机顶一下马强就坠毁了。二飞机是看不懂看不清，资阳是一地在坚持吗？国家战略沿江高铁四川盆地只标注了三个地名，重庆，资阳，成都。我就不相信几个土傻缺能干扰国家战略。

评论图片

重庆铁路被成都局整得太惨，所以这条路不会顺利。

评论图片

abcabc678 发表于 2019-6-30 12:20
重庆铁路被成都局整得太惨，所以这条路不会顺利。

硬吃山寨先摆到达州，山寨有天大的胆量也不敢让350高铁干线断头。资阳能衔接山寨的铁路后院川南及云贵，山寨你奈我何。

评论图片

今天迂回一下就是为了明天大踏步的前进，再说了未来想直还不是容易的很，成都离遂宁才好远嘛！就像成贵一样先来个弯的，为将来直的蓉昆高铁提供充足的机会。

评论图片

迂回一下还给天府机场加了一把火，打造中国西部空地第一大枢纽是成都的梦想，成都能放弃吗！

评论图片

有人觉的资阳是座小城市不过只是暂时的，先期培育下借用成都东出的车次，等资阳初步具备了始发能力城市体量后啥子绕哦！资阳～遂宁能叫绕吗？根本就不存在。

评论图片

资在必得 发表于 2019-6-29 22:24
资潼广万那是接下来的事，先把中午饭吃了再说晚饭的事。

重庆不允许占用重庆主城边边上的潼南的地修高铁直接绕开重庆主城，潼南人就不要进来浑水摸鱼了，这个高铁和潼南完全没得关系。要怪，就怪潼南的位置生得太奇葩了。

评论图片

吹沙 发表于 2019-6-30 18:40
重庆不允许占用重庆主城边边上的潼南的地修高铁直接绕开重庆主城，潼南人就不要进来浑水摸鱼了，这个高铁 ...

潼南位置确实太尴尬的，夹在资阳和广安之间又隶属猴子管，虽然位于四川盆地腹心却是最憋屈的盆地地级城市。评选四川盆地最憋屈的铁路地级城市潼南绝对能排榜首。

评论图片

广安估计能排第二，哈哈。。

评论图片