billwu 发表于 2019-6-29 22:52
你又把成都代表了， 据我了解， 成都人不仅不愿意走资阳， 如果有的选天府机场都不愿意走， 更别说资阳。 ...

那是伪成都人无理取闹。成都～遂宁有250高铁基本和成贵和成绵乐一个档次。谁请他们绕了？两条路都到遂宁难道一个成年人连选择道路的能力都没有？

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billwu 发表于 2019-6-29 22:56
你也继续编织吧， 千万别到自己都信了。 站在资阳的立场完全理解， 站在沿线其他地方的立场这都是笑话。
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啥叫笑话，成遂之间并排着两条高铁才叫笑话。

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billwu 发表于 2019-6-29 22:56
你也继续编织吧， 千万别到自己都信了。 站在资阳的立场完全理解， 站在沿线其他地方的立场这都是笑话。
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你难道没坐过成遂渝高铁吗？我坐过。

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billwu 发表于 2019-6-29 23:09
我只是发表个人观点， 我跟这条路没半毛钱关系， 跟资阳也无冤无仇，跟你也无冤无仇， 其他沿线城市也没 ...

没事，等你坐过成遂渝以后你就知道啥叫重复建设，啥叫浪费白花钱了。

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成遂南达四城是四川最早通上动车的城市，这都是第二火高铁建设了。原路再来一条觉的合适吗。

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接下来我就要说说为什么正线要过资阳而不是联络线。联络线没什么车次或者说车次不多，这样对于资阳来说没什么毕竟能满足资阳的客流需求，但是资阳车次少就起不到打压山寨铁路枢纽的作用，所以我觉的正线过资阳北乃是正解。

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billwu 发表于 2019-6-29 22:52
你又把成都代表了， 据我了解， 成都人不仅不愿意走资阳， 如果有的选天府机场都不愿意走， 更别说资阳。 ...

哈哈哈   

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