五宝老腊肉1 发表于 2019-6-20 19:27
楼主最得意的是西渝主线。。。。。。。。

是啊，有什么问题吗，五公公？怎么前两天安康展示的那么高清的线路图你是眼瞎了没看到？

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楼主所言极是，国家干线350规划，辅助城际功能250时速规划，绵阳要是能破这个规矩，等于是打脸国家铁路规划定位的脸。而且兰渝高铁只是重庆一家之词，国家层面四川都未见其规划之举，

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tile 发表于 2019-6-20 19:37
北京首都外，还几乎包揽全部重要华北大区机构，不让天津半寸，天津和重庆一样都没有自己所在大区重要关键 ...

何必举得这么详细呢？一点情面都不讲，做人留一线，日后好想见嘛~~

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旅行者之路 发表于 2019-6-20 23:59
是啊，有什么问题吗，五公公？怎么前两天安康展示的那么高清的线路图你是眼瞎了没看到？

少故弄玄虚，杂皮娃儿，现阶段万城康正式选线根本不会公开。。。。。。

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楼主所言极是，国家干线350规划，辅助城际功能250时速规划，绵阳要是能破这个规矩，等于是打脸国家铁路规划定位的脸。而且兰渝高铁只是重庆一家之词，国家层面四川都未见其规划之举，兰渝铁路现在盈利线路之一，即使兰渝高铁在14规划了线路还是走重庆南充广元陇南天水兰州

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辛芭达航海 发表于 2019-6-20 23:58
楼主所言极是，国家干线350规划，辅助城际功能250时速规划，绵阳要是能破这个规矩，等于是打脸国家铁路规划 ...

破这规矩的多了去了。。。。。。。。

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楼主所言极是，国家干线350规划，辅助城际功能250时速规划，绵阳要是能破这个规矩，等于是褡裢国家铁路规划定位的脸。而且兰渝高铁只是重庆一家之词，国家层面四川都未见其规划之举，兰渝铁路现在盈利线路之一，即使兰渝高铁在14规划了线路还是走重庆南充广元陇南天水兰州

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长江刀客 发表于 2019-6-20 20:59
现实情况就是――重庆在铁路方面基本没有可以输的了，怎么改都会比现状好。

即将开始的是――如果这次铁 ...

你这话还相对比较客观，简直是刷新了我对你的认知，我以为你一直都是那种失心疯的状态，真是难得清醒啊。本来也没什么可输的了。

国铁干线，包括高铁，普速干线，就不用想了哈，照样铁总主导。只是一省一公司所管辖的城际铁路，市郊铁路，你们要真有志气，就自己投资自己运营，说不定还真能闯出点名堂出来。当然，也得你们直辖市集中全市资源来搞，估计才搞得动，毕竟没有国家的钱了，全靠自筹，这还是不容易的~

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五宝老腊肉1 发表于 2019-6-20 22:26
楼主是国铁发言人，你不知道？？？？

没有你们厉害，你们都宣布西渝可研重庆做好了好多次了，都开工好多次了。那才是真本事呢~~

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一台挖挖机 发表于 2019-6-20 22:49
弓箭费心了，楼主是名副其实的脑补王，写的东西大部分都是海市蜃楼，浮夸得很

可惜铁总的机构名单在那里摆着，你们的重庆TLJ在哪里啊？铁总改革跟你有一毛钱关系吗？

谁的是海市蜃楼，大家心里有数。有时候我都替你亏心，真的

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