来自 四川省绵阳市 2019-7-20 15:04
一条条分析吧:
1.遂宁东出确实不需要绵遂,但是这不是绵遂不应该修建的理由。绵遂主要目的是方便绵阳东出而不是方便遂宁东出 2.绵阳走珠三角显然是经过重庆(绵遂渝+渝贵或渝湘350+广清怀或贵广)比经过成都(西成+成贵250)更方便,所以这条理由不成立 3.姑且不说射洪有多少人在绵阳,而且绵遂除了单单连接两个城市外,更重要的是连接重庆和珠三角 4.350的成渝高铁票价也就0.48元/km,200的渝黔票价0.37元/km,在150公里左右的绵遂上价格差也就是17元左右,这点差价根本不是问题。而且350换成250差的并不仅仅是时间,更重要的是通行能力。 5.绵阳的货物实在不行用铁路运到成都或者公路运到遂宁陆港就行了,这点路耗不了几个钱。 不知道楼主是哪里的,如果是泸州的,那么反对绵遂350可以理解,因为这涉及到兰广主线之争。如果楼主是川东北的,只能说楼主拎不清 评论图片 |
西南之北 发表于 2019-7-20 15:04 绵阳是直辖市,还是省会?那么娇气,还要单独给你东出350,绵遂渝是南下,不是东出了 评论图片 |
飘逸公子 发表于 2019-7-20 15:09 珠三角不是东部?另外我早就说过这条路不仅仅是绵阳,而是涉及到兰广主干线的问题 评论图片 |
换句话来说,绵遂不仅仅是绵阳和遂宁两市的问题,而是涉及到渝陇湘粤等多个省份的问题
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西南之北 发表于 2019-7-20 15:21 绵遂350高铁关系中国国运,不得了,了不得。找@绵遂高铁 娃背锅,哈哈 评论图片 |
西南之北 发表于 2019-7-20 15:21 何止喔.北到俄罗斯南到新家坡. 评论图片 |
飘逸公子 发表于 2019-7-20 15:52 几个省都望到滴感觉,夸不夸张? 评论图片 |
小绵绵和小内内要伙同猴子边缘大成都喽,这都是成达万走葱葱惹的祸,葱葱害的成绵离心离德,成都纯属做了个亏本买卖。渝绵350一旦建成,成都岂不成了西北~西南的交通死角。
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飘逸公子 发表于 2019-7-20 15:09 天府娃别拐弯抹角了,如是说就是成都不容被边缘嘛! 评论图片 |
老二给老大上眼药,早知现在何必当初。当初让资阳当老二不就什么事都没有了嘛!这就是战略部署的失当,今天为过去买单吧!支持绵渝350显的还有点大家风度。
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