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6 216 86748 2019-6-12 16:27 | 只看该作者
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  • zzx801210

    来自 四川省绵阳市 2019-6-14 09:43

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    那位小丑 发表于 2019-6-12 21:48
    泸州够,泸州实力肯定够,不要脸,说绵阳不够哪个给你的勇气。

    梁静茹给他的

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  • 躺赢小王子

    来自 四川省成都市 2019-6-14 09:52

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    天国绸都 发表于 2019-6-12 23:12
    绵阳算哪根葱?敢在南充面前称老大,被南充和南充阆中轮流管到不要不要的地方也敢称老大,绵阳在2000多年 ...

    个人赞同随意就扣上中国同胞,四川同胞有点不妥当。还有动不动就上升到国家中央层面来说话,也有点浮夸。就事论事而已!

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  • zap19686324

    来自 重庆市 2019-6-14 10:36

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    说句实在话,绵遂除了跟绵阳的利益关系大点,跟全川80%的人没多大关系,所以绵阳你不要拿自己的事情绑架全川!还有,就事论事,不要搞地域攻击!

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  • jihayi

    来自 四川省南充市 2019-6-14 11:10

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    我是来打酱油的,看你几爷子争的火喷,哈哈哈

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  • 隆黄铁路

    来自 四川省 2019-6-14 11:53

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    twwtww 发表于 2019-6-12 23:30
    随便一套话就套出是泸州人,还假惺惺为遂宁人着想

    为什么有事要提泸州?迫害妄想症?

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  • 一台挖挖机

    来自 重庆市 2019-6-14 12:09

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    反对无效

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  • 中铁隧道哥

    来自 四川省 2019-6-14 13:21

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    雨琄琄 发表于 2019-6-14 09:33
    有本事追上绵阳再说,凭实力说话,莫一天鳖鳖鳖鳖鳖鳖鳖鳖

    泸州自己出钱修铁路工程完工大半.羊子不管250还是350.还在这批批.你说的追上是城市人口还是财政利润国税城市面积?修真金白银的时候卵蛋一个.

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  • 在蓉戎城人士

    来自 四川省成都市 2019-6-17 23:56

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    本帖最后由 在蓉戎城人士 于 2019-6-18 00:24 编辑

    能争当然要尽力争 并且要尽快争到手;如果实在有困难,重中之重,一是要确保尽快实质开工;二是要想方设法让铁总参股。这两点任何一点都比建设等级更重要。第一条决定这条线路何时能带来发展红利。第二条决定了这条线路能发挥出多大的运输效力以及建好之后的+∞时间段内沿线城市所需负担的运营成本。

    前面有人说 宁可再拖十年也要修350
    先不说再拖十年能不能就一定保证修350
    城市与城市之间的竞争  两三年就可以看出差距  5年就是一个发展周期  10年别人都借着高铁红利发展两轮了,而你还在原地等待更好的“装备”。
    十年以后说不定更好更新的“装备”都出来了,新装备又该给谁?当然是给实力更强的城市。
    所以戎蓉一直强调那个观点——基础设施项目的争取,不适用“好货沉底”这句话。抢得先机,率先发展的城市,以后机会只会越来越多;反之,慢一步,步步慢。等你拿到更好“装备”的时候,别人都拿凭着原来的“装备”把该抢得资源抢得差不多了。


    100万对于创业初期的马云王健林来说,远比现在的一两个亿有价值。

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  • 帝都之祖

    来自 上海市徐汇区 2019-6-18 05:52

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    zap19686324 发表于 2019-6-14 10:36
    说句实在话,绵遂除了跟绵阳的利益关系大点,跟全川80%的人没多大关系,所以绵阳你不要拿自己的事情绑架全 ...

    很多农民以为9院的贡献和成绩是他的,两弹精神是他的,我想问研究这些的时候他和他所在政府做了个啥?动不动就来不支持不优先发展就是与国家政策背道而驰,要成为千古罪人,你妈哟。当其他人是小学生?看着忍俊不禁。可爱

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  • 飘逸公子

    来自 广东省深圳市 2019-6-18 07:50

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    C89824 发表于 2019-6-14 10:16
    楼主是个明白人 绵阳以为自己是北京上海广州?给你修350东出?客流哪里来的?钱哪里来的?

    修断头350,不如不修。这个350除了有利于绵遂高铁娃所在城区,不利于沿线区县,有利于山寨吸血,不利于四川整体铁路布局。山寨用广忠黔350高铁,换绵遂渝350高铁。不然估计四川不得干

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