悠之未然 发表于 2019-6-12 21:27
先不谈资金，以目前泸州的客流强度达不到轻轨要求，准备几年修建几年泸州再发展几年基本能行。

高铁站和主要桥梁都做好预留了就好

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悠之未然 发表于 2019-6-12 21:27
先不谈资金，以目前泸州的客流强度达不到轻轨要求，准备几年修建几年泸州再发展几年基本能行。

修高架BRT挺不错，投资小，见效快

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蜀山逍遥 发表于 2019-2-12 17:10
是这个吧？
近日，泸州市城乡规划管理局委托中铁二院规划设计的“泸州市中心城区城市轨道线网交通规划” ...

还在规划研究阶段，早得很

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狂澜 发表于 2019-8-5 14:33
还在规划研究阶段，早得很

最近没钱了，要优先保证三线六射的铁路线，暂缓

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蜀山逍遥 发表于 2019-8-5 14:36
最近没钱了，要优先保证三线六射的铁路线，暂缓

有可能，地级市，几乎完全靠卖地来进行基建投资，现在房地产卡得这么紧

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狂澜 发表于 2019-8-5 14:42
有可能，地级市，几乎完全靠卖地来进行基建投资，现在房地产卡得这么紧

外出的铁路线在优先第一顺位，轻轨往后压了，先做规划和预留

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狂澜 发表于 2019-8-5 14:42
有可能，地级市，几乎完全靠卖地来进行基建投资，现在房地产卡得这么紧

现在隆毕和川南城际都大量要钱，高铁站也要不少钱，预计今年开工渝昆，明年隆叙扩能，顺利的话最快后年泸遵，同时六向都要钱，资金压力很大

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蜀山逍遥 发表于 2019-8-5 14:47
外出的铁路线在优先第一顺位，轻轨往后压了，先做规划和预留

铁路是大动脉，特别对于泸州来说比较紧迫，关系城市的地位和发展，泸州应该以三路一站作重中之重，轻轨相对没那么着急。

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蜀山逍遥 发表于 2019-8-5 14:55
现在隆毕和川南城际都大量要钱，高铁站也要不少钱，预计今年开工渝昆，明年隆叙扩能，顺利的话最快后年泸 ...

如果搞申报耗资和人力不大可以尝试申报，反正过程比较长还不一定能批得下来，早准备比晚准备好。

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好事情

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