channel_w1 发表于 2019-2-20 15:08
不得喲，南下东出对重庆才是最重要的，西渝反而是最不重要的了。

渝湘湖南段是个大问题

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江涛 发表于 2019-2-15 15:57
放心！渝昆蓉昆控制性工程宜宾临港长江公铁两用大桥正加紧施工。

铁总20日召集川渝两省召开渝昆高铁征地拆迁资金测算工作协调推进会，川渝两省和泸州，宜宾相关单位参加，铁总表示将加快项目设计审批，力争尽快开工建设。

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“渝昆高铁纳入了国家铁路‘十三五’规划，是2017年国家计划新开工的35个项目之一，2018年调整为开工储备项目，2019年又列为计划开工项目。”云南省发展和改革委员会回复称，该项目由铁路总公司主导、沿线省(市)配合开展前期工作。铁路总公司先后两次组织对该项目可研报告进行审查，因地质条件复杂，设计单位按照铁路总公司要求，重点对滇东北部加深地质研究工作，并开展工程可实施性评价以及减缓坡度研究工作，目前技术方案已经成熟，正在进行投资梳理、劈分，铁路总公司计划3月份与地方政府联文向国家发展改革委上报项目可研，4月份完成初步设计审查。

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东岩月影 发表于 2019-2-22 17:01
“渝昆高铁纳入了国家铁路‘十三五’规划，是2017年国家计划新开工的35个项目之一，2018年调整为开工储备项 ...

按这进度，下半年能实质开工就不错了，这样铁定最快也要2024年上半年川渝段才能正式投入运营，云南段就算完全顺利也要2026了。

两年后内自泸通了以后，五年内都是泸州的主通道，直达渝泸段通。幸好成贵通车把成渝通过渝贵南下的车次大幅削减，正好腾出运能给泸州加成自内泸对开的车，如果成渝运能紧张，充值铁总都不见得给加多少，毕竟铁总川南城际只占2成的出资。

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12月31日上午开始，厦深铁路汕头联络线正式开通运营，动车组驶入汕头中心城区，开进汕头站。运营初期每天临时开通3对汕头往返广州东和深圳北动车。2019年1月5日开始，每天开通13.5对往返广州东、广州南和深圳北动车。


汕头的情况和泸州类似，在东南沿海350（泸州是渝昆泸渝段）没通之前，没有过路车，需要接入厦深主干线的车，在潮汕或者广深进行站内中转换乘，当然内自泸是自贡和泸州加起来的人口更多，城际客流，往成渝需求不会比汕头往返广深小。

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channel_w1 发表于 2019-2-27 10:20
地质问题是客观事实。所以对重庆而言，目前能够实施的就京昆（包含渝万和郑万），以及渝贵了。重要度高， ...

西渝把四川扯皮的问题上交zy，反正有兰渝+西成凑合用到，西北方向联系本来就不多。。。。万康段的资金不如用来先修渝贵或者黔怀。。。。。东出南下最重要。。。。这些线路通了，四川屁颠屁颠接过来。。。。

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说了半天，鱼儿鱼儿慢慢游，现在就只有一条成渝快铁通车

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