整合整体看是好事情， 统一省国资委管辖。

地级市和省国资的区别。 都是四川省的。、

至于上面有些外省人说的“成都捋羊毛”  你真是有被迫害妄想症。  一堆几十万到一两百万客流的机场  有什么肉好撸的？？

这种机场 一年能有多大的“油水”值得成都去撸？？  而且天府机场都是省国资委的，成都市也撸不到

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双流和天府两大机场已经透支四川未来10年的客流量了，怎么办，保大不保小啊，就像砸锅卖铁发展成都，成都发展好了，四川人不出去打工一个借口。真的支持其他地市机场，应该真金白银和权力，甚至定位，比如对绵阳的四川航空旅游集散地定位，比如丽江人家就安排了民航安全监督局。

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本来就是，迟不搞早不高，NND，天府机场开通了，看到天府机场不行了才来搞整合，要脸不。

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吃个铲铲 发表于 2021-7-2 08:58
还是那句话，人家地级市愿意补贴机场是人家的事，成都干嘛来操这个心？你成都单机场这么多年不来整合，现在 ...

支持你的说法，不要脸的节奏开始了。

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helloliyun 发表于 2021-7-2 14:31
你这狭隘的想法只会阻碍民航的发展，成渝世界级机场群永远实现不了。

我们宁愿不去实现都可以，这不是明显的欺负地级市嘛。为什么以前天府机场没有开通的时候去搞，偏偏这个时候，说句不好听的，省政府部门都是为了成都当的领导。

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绵阳现在的机票涨价太明显了

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我只想说武汉天河国际机场为什么会脱离首都机场集团的管辖？修T3都开工了三次没见动静……成都吃相真的没下限！

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天府机场对重庆肯定是有不利影响，对成都，对四川究竟有多大的经济上的正面意义，恕我目光短浅，确实看不透。

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天府机场还掰弯了成达万，这么重要的一条出川通道。除了给重庆的机场造成了一万点伤害。对四川，对成都的经济究竟有多大推动作用。几年前，我就说成都位置太靠西，迫切需要高铁东向南向大通道。说了句成都位置靠西，似乎又犯了某些人的忌讳，又挨一顿骂。结果到现在东向南向高铁大通道都还没修。

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成都最近几年确实做出了不小的成绩。但是在吹在嗨的同时，有没有人想过，这种扩张是否已经有点超范围了。这样的发展对成都人民和广大四川父老乡亲是否真的有利。一个飞机场离城至少六七十公里，掰弯几条重要高铁只为给它输送客流。我不想多说了，希望被狠打脸吧。

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