就是不吃鱼 发表于 2021-3-15 10:16
发改委的新闻发布会，去年十二月中旬，自己网上去找，不是所有东西都要出红头文件，媒体找得到新闻发布会 ...

谁主张，谁举证。

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就是不吃鱼 发表于 2021-3-15 10:20
过广元还真的不绕，沿兰渝铁路绝对比过绵阳还直。就算过广元绕，你知道成达万成遂段，过资阳西这么绕，是 ...

1 绕资阳，绕达州，肯定是多花钱（建设，车票）。高铁的目的是两点间时间最短，让旅客快速到达，绕成S形，还说成是铁路优点。例如，从南充到成都，是直线快，还是绕资阳快。人们到成都办急事，还得去资阳绕一圈。
2 古人都知道，万蓉古道是直线，没有去达州，再绕资阳的。

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四川的铁路就是怪，成资南达万，渝潼遂广兰，成自宜西攀昆（成攀昆--国家)。都是绕来绕去，且不是国家规划。

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浮图关 发表于 2021-3-15 12:29
1 绕资阳，绕达州，肯定是多花钱（建设，车票）。高铁的目的是两点间时间最短，让旅客快速到达，绕成S形 ...

所以说你鼠目寸光，以小老百姓思想看世界，眼睛里只有一个绵阳科技城，你可以看看沿江高铁在江苏上海这一段又是什么走向。高铁不是拉直线，考虑的东西太多了，不过不好意思，兰渝之间就算拉直线，绵阳也得出局。

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浮图关 发表于 2021-3-15 12:36
四川的铁路就是怪，成资南达万，渝潼遂广兰，成自宜西攀昆（成攀昆--国家)。都是绕来绕去，且不是国家规划 ...

弟弟你不要开黄腔哦，成达万的节点城市是达州和遂宁哦，原规划是要利用既有遂成线哦，是满足国家规划的哦。兰渝和成攀昆高铁只是有提名，没有说具体过哪里哦。以后国家的通道是不是要按照你的理论来拉直线？真是鼠目寸光，而且拉直线兰渝高铁绵阳更要出局

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浮图关 发表于 2021-3-15 12:11
“弟弟啊，你真的是弟弟。宜西攀怎么就是支线？成攀昆通道除了这三个节点城市，其他城市都没定，国家画 ...

现在是不是主线不好说，以目前来看，宜西攀规划得早，过宜宾枢纽，中间多带动一个地级市西昌，大概率以后就是成攀昆的主线。具体以可研批复为准

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浮图关 发表于 2021-3-15 12:09
“国家规划兰渝高铁，从来没有规划兰渝高铁具体过中间哪个城市，关于过绵阳还是广元，由下一步预可研可 ...

四川有兰渝高铁啊，去年省长去广元调研的时候，广元领导还汇报了提出了兰渝高铁这个概念。重庆多学学四川，赶快让潼南通350的高铁，就像汉巴南一样，哪怕断头，我也有决心一定要修。不要天天画饼，还把责任往四川推，那我四川还说你重庆甘肃不动工，我不好规划呢，说不定你重庆明天就把预可研推翻了，说不定你甘肃一会儿又想利用兰天汉了，我四川夹在中间还不好整呢。

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浮图关 发表于 2021-3-15 12:08
1 “你到底是小朋友还是老小朋友？沿江高铁你都敢来碰瓷了，你自己好好看看国家专门出的文件，沿江高铁 ...

你别笑死我了，就你还专家？以后我叫你王婆应该比较合适。你天天把高铁拉直作为第一要素挂在嘴边，简直笑掉我的大牙，好好去问问你们重庆的渝湘高铁为啥要在黔江拐一个大弯。兰渝铁路未饱因为是客货混，客车流量提不起来，而且兰渝沿线本来发达城市少，人口流动不起来。但是兰渝铁路走南充广元一线比遂宁绵阳一线人口优势大太多了，兰渝高铁走绵阳更是大概率运椅子。

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浮图关 发表于 2021-3-15 12:13
“广元的铁路枢纽地位，是四川政府和国铁集团共同定下来的，不是你们网友在网上随便吼两下，吼个科技城 ...

你举的论证根本没得说服力，只是片面的的考虑，我又不是没看过。四川从来没有阻碍重庆北上哦，你先把渝潼推进起来啥，你都没得东西让我阻碍，我想阻碍都没得东西阻碍啊，倒是成达万的达万段，是暴露了重庆网友的嘴脸，还说重庆政府不行这种话。四川打压绵阳？绵阳有四川第一条高铁，是四川第一批接入全国高铁路网的城市，成都能通达的大城市绵阳都能高铁通达，铁路上四川从来没有打压绵阳，只是绵阳的位置作不了枢纽。

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就是不吃鱼 发表于 2021-3-15 12:40
所以说你鼠目寸光，以小老百姓思想看世界，眼睛里只有一个绵阳科技城，你可以看看沿江高铁在江苏上海这一 ...

不管你如何狡辩，你赶快按国家规划把兰渝高铁列入2021-2035年铁路规划。

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