1 绵遂250，十三五已经规划；
2 渝潼250，十三五已经规划，并招标；
因此，绵遂渝250，只需连接25公里，即是兰绵渝高铁之一部分。也就是说，绵遂渝250纳入十四五并立即开工，已经水到渠成，还讨论什麽？！


兰绵高铁部分可以列入2021-2035规划，设计实施有待逐步进行。

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1 国家规划是综合立体交通，因此，至三亚，台北都规划了。也就是说，航空，邮政快递，水运都包括，因此，完全可以实现。
2  国家2021-2035年铁路网规划，至三亚，台北都规划了，也就是说，雷州半岛-海口，福州-台北要建桥隧通道。

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绵遂兰渝高铁共线350大有可为。

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1 兰渝高铁，必走中国科技城，不走非中国科技城--广元。
2 专家论文已经论证，诸如松潘的川北高-极高地区，地震地区都可以建高铁。

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浮图关 发表于 2021-3-12 05:57
1 兰渝高铁，必走中国科技城，不走非中国科技城--广元。
2 专家论文已经论证，诸如松潘的川北高-极高地区 ...

1 我对兰渝高铁已经反复多次论证，可以说，比专家还专家。
2 兰渝高铁，国家规划西部走廊已有，重庆规划早就有，就等四川发声了。

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浮图关 发表于 2021-3-12 11:34
1 我对兰渝高铁已经反复多次论证，可以说，比专家还专家。
2 兰渝高铁，国家规划西部走廊已有，重庆规划 ...

兰渝高铁：
1 走绵阳的理由，我已经反复多次讲得清楚了。
2 不走绵阳的理由，某等可否在此系统地列出来。

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兰渝高铁走向，应该通过文县附近-青川附近之间的某地区，不通过王朗熊猫保护区。

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A
兰渝高铁不是四川人的高铁，是国家规划的西部陆海走廊的一部分。
西部走廊1（部分）的兰渝高铁有一条，也只有一条，就是兰绵渝高铁，不可能是兰广渝高铁。
西部走廊2（部分）可以是宝汉巴南渝高铁。
也就是说，
1 曾经公开争夺兰渝高铁的巴中已经有宝汉巴南渝，自动退出兰渝争夺战了。
2 曾经公开争夺兰渝高铁的南充，如果兰渝走南充，宝汉巴南渝也走南充（汉巴南已经规划在建)，走廊两路径都走南充，岂不是南充一下多出两条高铁。其实，西部走廊宝汉巴南渝高铁走南充可以，当然兰渝就走绵阳了。并且，兰渝铁路（兰广南渝)已经有了，不可能重复建设兰广南渝高铁。
3 曾经公开争夺兰渝高铁的广元，在国家战略地位上不如绵阳，显然，兰渝高铁走绵阳，不走广元。


B
专家已经论证过，诸如松潘那样的高-极高地区和地震带的川北可以建设高铁，因此，兰绵渝高铁是可以建设的。

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事实如此，兰绵遂渝350大有可为。

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。。。。。。

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