来自 四川省成都市 2020-12-25 01:31
评论图片 |
十四五最新四川交通规划,期待成三阆巴铁路开工!!!
评论图片 |
成阆巴铁路 .png (2.23 MB, 下载次数: 2805)
在蓉戎城人士 发表于 2020-12-25 01:31 人家达州就精灵,把站修远一点,十字交叉还是一个站。 评论图片 |
《新建沪渝蓉高铁重庆至成都段使用林地可行性报告编制及林木采伐作业设计咨询服务》开始招投标 根据招标文件,新建沪渝蓉高铁重庆至成都段使用林地可行性报告编制及林木采伐作业设计咨询服务已由中国国家铁路集团有限公司发展和改革部以发改项目函〔2020〕19号批准建设,项目业主为成渝铁路客运专线有限责任公司。 新建沪渝蓉高铁重庆至成都段(即成渝中线高铁)项目,线路起自重庆市江北区,终至四川省成都市金牛区,沿线途经重庆市江北区、两江新区、沙坪坝区、北碚区、大足区、铜梁区、璧山区,和四川省成都市金牛区、成华区、新都区、龙泉驿区、简阳市和资阳市乐至县、安岳县。正线长度292.032 公里,其中重庆段100.749 公里、四川段191.283公里,新建车站7座。项目全线总投资约为714.5438亿元。 从方案可以看出,成渝中线高铁将从重庆北站引出,终到位于成都的成都站(即火车北站)。从名称来看,成渝中线高铁将成为新建沪渝蓉高铁的一部分。新建沪渝蓉高铁也叫做沿江高铁通道,它位于长江经济带的核心线位上,串联起了长三角城市群、中三角、成渝城市群三大经济重地。日前新开工的成达万高铁也是沿江高铁通道的一部分,但起始站点、经过线路和成渝中线高铁有所不同,这也意味着,同位于沿江高铁主通道上的四川和重庆,不仅实现了两大核心的密切“牵手”,“双圈”内的多个城市联系也更为密切。 招标文件还透露,成渝中线高铁铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度350公里/小时、预留400公里/小时。这也是国内首条提出时速要达到400公里的高铁。按此时速,成渝中线高铁建成后,在“一站不停”的情况下,成都、重庆陆路时空距离将拉近到45分钟左右。
评论图片 |
评论图片 |
绵遂呢?
评论图片 |
时速350公里自宜铁路,全线最大跨度连续梁合龙 1月15日12:30,经过数小时的连续施工,时速350公里自宜铁路跨度最大的现浇连续梁——釜溪河双线特大桥主跨实现合龙。这一全线重点工程的攻克,为项目建设如期推进奠定坚实基础。 时速350公里自宜铁路是国家“八纵八横”高铁网蓉昆高铁的重要组成部分,正线长约82公里,总投资186亿元。成兰铁路公司成自宜指挥部指挥长张中伟介绍,该项目建成后,将加快自贡、宜宾与成都东部新区的互联互通,推动自贡、宜宾等川南城市群融入成渝双城经济圈建设;同时,还将与成自铁路对接,形成从成都经自贡到宜宾的全程时速350公里高速铁路大通道,对于打通四川省南向出海陆路大通道具有十分重要的意义。 按照目前进度计划,自宜铁路预计2023年建成通车。 评论图片 |
洪英雄 发表于 2021-1-16 08:46 等神经十号和浮图关用嘴修就是了,不用省上安排了 评论图片 |
速速修好!
评论图片 |