蜀山逍遥 发表于 2020-8-17 23:19
内泸和南泸分线点很可能是空港站，线位站位都是川南城际东线方案预控现成的，都还早

YY一下通车时间：
2021 川南城际
2026 渝昆高铁
2031 泸遵高铁
2036 南泸/内泸--毕节城际

这时候国内大规模基建基本到尾声了  剩下的都是缝缝补补  翻新  或者新技术又上来了   那时候泸州的GDP都快万亿了吧 ....

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你可还好 发表于 2020-8-17 23:28
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2026 渝昆高铁

渝昆和泸遵搞定就够吃了，其它可有可无

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你可还好 发表于 2020-8-17 23:28
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2026 渝昆高铁

还有隆黄

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蜀山逍遥 发表于 2020-8-17 23:27
渝昆和泸遵搞定就够吃了，其它可有可无

是  
蓉贵和渝昆之外的是锦上添花   他两+隆黄是骨架   但纵向的南/内-泸毕客专也很重要 串联泸州最多区县的

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早点搞定南达万与泸遵，别学猴子地图上画高铁嗨，好钢用在刀刃上，

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爱打老虎 发表于 2020-8-17 23:37
早点搞定南达万与泸遵，别学猴子地图上画高铁嗨，好钢用在刀刃上，

重庆也不差钱，渝万复线500亿，看样子眼睛一闭也出了

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你可还好 发表于 2020-8-17 23:33
是  
蓉贵和渝昆之外的是锦上添花   他两+隆黄是骨架   但纵向的南/内-泸毕客专也很重要 串联泸州最多区 ...

泸遵最新的可研一共投资400亿，四川段大概100，贵州段300。贷款一半，资本金一半算的话，实际拿200亿，四川50亿，贵州150亿，还是分五年出，说多也不算多。


就算铁总不出，四川也就每年10亿，省市分摊，按五五分，5亿随便都拿的出的。贵州也就30亿一年，摊一下，遵义要挤也挤得出。

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蜀山逍遥 发表于 2020-8-17 23:10
达州以北段对成都还是有用的

你认为成都去西安会从达州经过？

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遵义发改委：地方委托铁二院做的预可研方案推荐东线方案，最终方案由国铁集团组织确定

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