来自 北京市朝阳区 2020-4-4 11:57
宜西进展比想象的快
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冲锋猪2010 发表于 2020-4-4 10:30 重庆接宜西要过临港,宜宾东,宜宾西三个站,过两次长江,先到江南再绕回江北。重庆接泸遵到赤水河流域到了泸州站也得进站换向,反正不会给你用的顺畅就是 评论图片 |
渝昆铁路029 发表于 2020-4-4 11:50 宜西可以按省内城际客专先推进,CR已经下放了权限,主要是筹钱的问题。泸遵是跨省通道,还需要CR点头,多一道程序。 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2020-4-4 13:16 宜西攀为啥会跑前面,如果懂zz的人应该懂,而不是钱的问题,省内有先例的 评论图片 |
渝昆铁路029 发表于 2020-4-4 13:33 打扶贫就是为解决钱的问题,不然成达万都要砸锅卖铁了,哪来这么多钱。泸遵也是定位扶贫和国土开发的铁路,不过主体在贵州境内,主要看贵州的进度。 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2020-4-4 13:43 这只是其一 评论图片 |
我阿尔萨斯王 发表于 2020-4-3 00:25 就你这种人都会领会上面的意图才怪了,chun货一个 评论图片 |
西部主通道枢纽是泸州,泸州古蔺合江通铁路还靠重庆
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东岩月影 发表于 2020-4-4 16:10 现在争取重点已经转换到成渝双城经济区交通规划 评论图片 |
东岩月影 发表于 2020-4-4 16:10 帖子发重了,麻烦合并下 评论图片 |