来自 四川省泸州市 2020-4-5 18:37
叙永到毕节段不就成了瓶颈了?
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来自 四川省成都市 2020-4-5 22:46
蜀山逍遥 发表于 2020-4-5 13:56 重庆走西昌直接走渝昆到新宜宾去西昌是顺向啊,走乐山去干嘛 评论图片 |
monjchang 发表于 2020-4-5 18:37 以后会扩能的,120和160拉货区别也不大 评论图片 |
monjchang 发表于 2020-4-5 18:37 还有叙永到遵义的分流 评论图片 |
泸毕短期内希望不大了,普铁可能性更大些 ,就算上泸毕可能也就是接兴文。个人看法,勿喷
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本帖最后由 蜀山逍遥 于 2020-4-6 15:11 编辑
吹不尽狂沙 发表于 2020-4-6 15:03 泸州拿下三条往贵州南下主通道就够用了,隆黄货运,泸遵客专,成贵直线高速。泸毕连兴文也要和内泸或者南泸配合才不会变成联络线,成为独立线路,还需要时间,近期肯定是全力推进泸遵。 评论图片 |
来自 四川省自贡市 2020-4-6 15:10
吹不尽狂沙 发表于 2020-4-6 15:03 关于泸毕, 泸州就等到渝毕城际撒, 重庆3月25日明确提出开展重庆至自贡 和重庆至毕节方向城际铁路研究规划, 看走向渝毕城际过合江, 泸州只需要做好接合江顺利去毕节就完事. 评论图片 |
本帖最后由 蜀山逍遥 于 2020-4-6 15:20 编辑
moshengrendewo 发表于 2020-4-6 15:10 泸渝之间的铁路线等成渝双城经济圈规划出炉就会初步明朗,目前看是广南荣泸城际和泸大汉普铁,四川省交通厅的意思,普铁还要配合荣昌货运机场,这条铁路泸州境内差不多四十公里,基本无江河山脉控制工程,多快好省,在泸州接入隆黄线就形成渝毕普铁通道。沿江铁路最近倒是很少提了。 评论图片 |