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0 212 196766 2020-4-2 15:00 | 只看该作者
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  • 蜀山逍遥

    来自 四川省泸州市 2020-4-6 15:38

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    吹不尽狂沙 发表于 2020-4-6 15:29
    这个表怕是也要更新了,变化应该不小

    有些普铁要升客专

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  • 蜀山逍遥

    来自 四川省泸州市 2020-4-6 15:42

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    moshengrendewo 发表于 2020-4-6 15:37
    过段时间等到看出台的145规划 和双城经济圈规划 这2个都没列入的 真的是中长期项目去了。 .
    ...

    国家的十四五规划今年出不来吧,不过很快各省的十四五就要出了,基本八九不离十

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  • 吹不尽狂沙

    来自 重庆市 2020-4-6 15:47

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    蜀山逍遥 发表于 2020-4-6 15:35
    我是指遵义到贵阳段共用包海通道,遵义以北各自干,但是可以合力申请。毕竟成贵刚通,渝贵也才用了两年, ...

    遵义到贵阳肯定是共用的。提出共用事实上就相当于提出新的成贵(或泸贵)和渝贵高铁通道了。泸遵在线路和站房设计的时候肯定会考虑这个问题,不然高铁的互联互通就真的成问题了

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  • 蜀山逍遥

    来自 四川省泸州市 2020-4-6 15:55

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2020-4-6 16:14 编辑
    吹不尽狂沙 发表于 2020-4-6 15:47
    遵义到贵阳肯定是共用的。提出共用事实上就相当于提出新的成贵(或泸贵)和渝贵高铁通道了。泸遵在线路和 ...

    泸遵在线路上基本没有争议,泸州高铁站批复方案尾部已经预留了泸遵引出了,遵义东站是侧式站房,本来就好改,预留的问题遵义去操心就是,而且遵义东站的东站房没修的,预留了泸遵和渝贵350。

    如果泸遵先通的话,估计还会先接入西站房的渝贵200,这个不冲突,技术上没问题,成渝300现在也是接入渝贵200的。

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  • 吹不尽狂沙

    来自 重庆市 2020-4-6 16:02

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    我就关心一下什么时候能实现宜宾-泸州-遵义(茅台)白酒金三角高铁环线。哈哈,幻想一下

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  • 蜀山逍遥

    来自 四川省泸州市 2020-4-6 16:28

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    老成渝成都到隆昌段拟扩能新建时速160,里程248公里,比原来成都到隆昌257公里,少了9公里。

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  • 蜀山逍遥

    来自 四川省泸州市 2020-4-7 09:21

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    吹不尽狂沙 发表于 2020-4-6 15:17
    泸州意愿强烈的话最好不要全靠等,毕竟重庆到贵州不是必须经过泸州,当然等别人规划倒是少费精力。只要没 ...

    泸州的铁路哪条是等的……渝昆勉强算吧,都自己出了泸州东

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  • 蜀山逍遥

    来自 四川省泸州市 2020-4-7 14:26

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    moshengrendewo 发表于 2020-4-6 15:37
    过段时间等到看出台的145规划 和双城经济圈规划 这2个都没列入的 真的是中长期项目去了。 .
    ...

    十四五四川的高铁终于要发力了

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  • moshengrendewo

    来自 四川省自贡市 2020-4-7 14:42

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    坐等规划

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  • 蜀山逍遥

    来自 四川省泸州市 2020-4-7 15:04

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2020-4-7 15:05 编辑

    当前,国铁集团正在牵头编制《“十四五”铁路发展规划》、《新时代中长期铁路网规划(2035年)》,川渝两省市将共同争取国家在成渝地区布局更多干线铁路:
            ●将遂宁至广安至黔江高铁纳入国家规划,打通成渝地区经长株潭通往海西地区的高速铁路大通道;
            ●将自贡至重庆铁路纳入国家规划,织密川南经济区与重庆核心圈城际铁路网络;
            ●将达万铁路扩能改造纳入国家规划,推动形成达万铁水联运大通道;
            ●将开江至忠县至黔江铁路纳入国家规划,打通万达开川渝统筹发展示范区经怀化通往西部陆海新通道,经黔江连接黔张常铁路通往长株潭、海西地区的客货运输大通道。

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