你可还好 发表于 2020-5-7 16:23
疯求了！

内自泸通了以后，像宜宾之前那样开几班到重庆的还是可能的，走内江绕比绕乐山，成都还是近多了

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moshengrendewo 发表于 2020-5-7 16:56
渝昆通了要好些至少走宜宾上乐山好得多， 雅眉乐自太远期了

渝昆四川段也要四年半，我看宜宾的进度表写的24年底完工

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蜀山逍遥 发表于 2020-5-7 16:51
内自泸通了以后，像宜宾之前那样开几班到重庆的还是可能的，走内江绕比绕乐山，成都还是近多了 ...

渝昆通了要好些至少走宜宾上乐山好得多， 雅眉乐自太远期了

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moshengrendewo 发表于 2020-5-7 16:59
雅眉更不用说，通车至少
155去了。

渝昆川渝段现在都还没有实质开工的，去年搞了个仪式，不过今年下半年开工问题不大

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蜀山逍遥 发表于 2020-5-7 16:53
渝昆四川段也要四年半，我看宜宾的进度表写的24年底完工

雅眉更不用说，通车至少
155去了。

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蜀山逍遥 发表于 2020-3-16 17:47
特别是内泸这条线，川南城际评估的时候，从隆昌北引出，基本无控制性工程，工期只要两年多。成渝点对点的 ...

成渝通道拆分又不是没有先例。 成渝高速、成渝铁路 都是先例

我个人认为成内泸、成自泸350正线对接比选中，谁的可能性更大些。要看川府是要主进成都东还是主进天府站了。

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zhaoweish310 发表于 2020-5-7 17:05
不过我个人不太喜欢天府站。很简单原因：离成都市区太远。就算有便利的交通换乘，还是麻烦。

有双流的坐，价格差不多的话，也没人愿意跑去天府机场的

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不过我个人不太喜欢天府站。很简单原因：离成都市区太远。就算有便利的交通换乘，还是麻烦。

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蜀山逍遥 发表于 2020-5-7 17:05
有双流的坐，价格差不多的话，也没人愿意跑去天府机场的

天府机场以后主国际，如同上海浦东。  对于出国的人来说  高铁直达天府机场是很方便的。包括成南达万高铁资阳弯都是为了照顾天府机场。高铁客流全部往天府机场赶

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zhaoweish310 发表于 2020-5-7 17:08
天府机场以后主国际，如同上海浦东。  对于出国的人来说  高铁直达天府机场是很方便的。包括成南达万高 ...

国内的还是会很多的，成都的国际流量哪有这么大

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