来自 重庆市 2019-11-29 13:20
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五宝老腊肉 发表于 2019-11-29 11:04 是有运营权撒,地方铁路自负盈亏仿全国通例,干线铁路服从国家统一安排。 评论图片 |
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本帖最后由 Francisco2015 于 2019-11-29 13:27 编辑
光扬2014 发表于 2019-11-29 08:19 有些地方铁路,城际铁路重庆可以各人运营,当然是成局提供技术支持,安排车次这些重庆自己决定定,盈亏自负,成局只管收服务费。 目前西南地区自主运营程度最高的就是成灌成彭了吧,车子都是自己买。 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2019-11-29 10:36 调度是不是成都局管???你服不服???你的幻想才多。不要说你的话语权提升这些鬼话,哄自己而已。真要是提升就像西安武汉那样。。。。还在自欺欺人 评论图片 |
光扬2014 发表于 2019-11-29 13:33 成局这么牛逼,为什么重庆有深港动车,而成都没有?你以为成都不想开,结果报上去就被毙了 评论图片 |
现在重庆要想建铁路,从规划,到审批,到征地建设,全部已由重铁接管,成局是完全管不了了,至于运营,现在正在建设一栋营运大厦,将逐步从成局手中接管
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现在重庆要想建铁路,从规划,到审批,到征地建设,全部已由重铁接管,成局是完全管不了了,至于运营,现在正在建设一栋营运大厦,将逐步从成局手中接管,至于调度,现在都由铁总统一调度,至于说有些线路为什么还要绕成都,我只能说慢慢来,重铁还成立几天而已
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光扬2014 发表于 2019-11-30 08:57 成贵开通后如果还是没有成港动车你还咬卵不? 评论图片 |
来自 重庆市 2019-11-30 11:09
scjiangli 发表于 2019-11-30 09:28 这就是你各人的幻想的 评论图片 |