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WUYU9102 发表于 2019-8-16 16:28
分析来分析去没啥意义
1、重庆携国家直辖市的定位，国家给予各种政策上的优待，特权，掌握了无数优于四川 ...

一派糊言，自我安慰，既然四川是它的腹地为什么客运流量远远小于成都？为什么主城区社零远远差于成都？最强的一个社零区在成都只能排名第五位，年销售10亿以上的商场还没有成都的一半，任何东西不能凭想像，要用数据！
话说政策也是以前，现在与四川都一样了。

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WUYU9102 发表于 2019-8-16 16:28
分析来分析去没啥意义
1、重庆携国家直辖市的定位，国家给予各种政策上的优待，特权，掌握了无数优于四川 ...

另你如有点文化就知道，西南中心就是本区域中最高定位，首城，是国家中心城市的第一支撑！如果不是西南中心的城市哪怕是世界中心在西南也是副中心！

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yyhhbac 发表于 2019-8-16 16:45
另你如有点文化就知道，西南中心就是本区域中最高定位，首城，是国家中心城市的第一支撑！如果不是西南中 ...

别误伤友军，不可否认的是，重庆作为盆地内的大城市，会对川内二级城市产生虹吸，无可避免，但是成都发展良好，带动川内才是四川应该做的。

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光扬2014 发表于 2019-8-15 14:34
对头，河运已经日薄西山。。。但是是小河沟日薄西山。。像长江能通大轮船的地方还在高速增长，全国所有交通 ...

别造谣了。

2018全国铁路货运量40.22亿吨。
2018长江货运量26.9亿吨。

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palletfly 发表于 2019-8-16 22:05
别造谣了。

2018全国铁路货运量40.22亿吨。

铁路我记成2016年数据，不好意思。但是长江只算了干线的吞吐量，比如支流湘江等等都没算。我也说的一条长江接近全国所有铁路吞吐量。。。长江加西江就彻底超过铁路货运量！！！不加长江支流，还有京杭大运河等等内河

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palletfly 发表于 2019-8-16 22:05
别造谣了。

2018全国铁路货运量40.22亿吨。

长江只是干流。。。。你在查下周转量。。。。这已经是很惊人的数据了，超过第二名密西西比河4、5倍了，毕竟通航里程就2000多公里，全国铁路有多少公里？折算相当于多少条铁路了？？？？

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铁路我记成2016年数据，不好意思。但是长江只算了干线的吞吐量，比如支流湘江等等都没算。我也说的一条长江接近全国所有铁路吞吐量。。。长江加西江就彻底超过铁路货运量！！！不加长江支流，还有京杭大运河等等内河

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长江只是干流。。。。你在查下周转量。。。。这已经是很惊人的数据了，超过第二名密西西比河4、5倍了，毕竟通航里程就2000多公里，全国铁路有多少公里？折算相当于多少条铁路了？？？？

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巴蜀晓江南 发表于 2019-8-14 20:34
重庆最大最核心的优势是 水运

水运和位置。

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