坚决捍卫，每日一顶，坚决拥护200客货混或者350客专，坚决抵制250客专，相信党，相信政府会听到老百姓的意见！！

评论图片

wrbjl 发表于 2019-6-13 12:48
坚决捍卫，每日一顶，坚决拥护200客货混或者350客专，坚决抵制250客专，相信党，相信政府会听到老百姓的意 ...

评论图片

中国科技城 发表于 2019-6-12 14:24
各位绵阳同胞、四川同胞、全国同胞：绵阳作为四川第二大经济体、第二大城市，是党中央、国务院批准建设的唯 ...

给楼主点赞。四川交通建设发展唯成都优先的独生子女政策目前已经不适合了。
绵遂铁路按照350标准设计是提升绵阳交通区位非常重要的手段。绵遂两地的ZF和民众应该广泛呼吁和争取。

评论图片

中国科技城 发表于 2019-6-12 23:42
从综合效益分析对比，绵遂内铁路绵遂段按时速350公里设计建设最优，方案最好

楼主 给你提个建议  论坛发言不要一句一句分开发 有点刷屏的感觉

评论图片

坚决支持350，搞250会成为历史的罪人。

评论图片

350的高铁提速几分钟，降速再几公里，绵阳到遂宁100多公里，中间还有射洪，三台，作为城际列车似乎又不可能不站站乐，跑得起来吗？别绵阳到三台，速度还没跑起来，又要开始降速准备进站停靠了，所以250既省建设费用，也省运营维护费用，对于老百姓来说，旅行速度也差不多，票价却是实实在在的降低了

评论图片

绝对350才修

评论图片

自己出钱，速度还要受制于人，该不如把用在其它地方，这条路爱修不休

评论图片

绵阳可乐 发表于 2019-6-13 13:25
楼主 给你提个建议  论坛发言不要一句一句分开发 有点刷屏的感觉

主要是字太多了，怕审核

评论图片

中国科技城 发表于 2019-6-12 14:24
各位绵阳同胞、四川同胞、全国同胞：绵阳作为四川第二大经济体、第二大城市，是党中央、国务院批准建设的唯 ...

省FGW在四川交通规划建设上，坚决执行川妈既定战略：唯成都优先。350高铁没经过成都，其他地市想修， 即使自己出钱 也很困难。这就是偏见和偏执的可怕，四川不只有成都一个城市啊

评论图片