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17 2762 892497 2019-6-12 13:52 | 显示全部楼层
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  • mmhge

    来自 上海市 2019-11-17 20:44

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    必须支持350

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  • MYCNXQFG

    来自 上海市徐汇区 2019-11-17 21:19

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    西成铁路能够提速300公里或者350公里吗?显然不能,被咔嚓一刀的人还能长回来吗?显然不能了。车可以随时调换,但是线路定死了,那就改不了了,主要两个重要技术指标,一个叫曲线半径,由7000米降为5500米,困难处4500米;另一个叫线间距,由5米改为4.6米。  真要想提速,只能重新建设一条。

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  • 等待ABC

    来自 重庆市 2019-11-18 07:48

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    支持打卡

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  • MYCNXQFG

    来自 上海市徐汇区 2019-11-18 12:52

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    西成铁路能够提速300公里或者350公里吗?显然不能,被咔嚓一刀的人还能长回来吗?显然不能了。车可以随时调换,但是线路定死了,那就改不了了,主要两个重要技术指标,一个叫曲线半径,由7000米降为5500米,困难处4500米;另一个叫线间距,由5米改为4.6米。  

    真要想提速,只能重新建设一条

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  • MYCNXQFG

    来自 上海市徐汇区 2019-11-18 12:53

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    西成铁路能够提速300公里或者350公里吗?显然不能,被咔嚓一刀的人还能长回来吗?显然不能了。车可以随时调换,但是线路定死了,那就改不了了,主要两个重要技术指标,一个叫曲线半径,由7000米降为5500米,困难处4500米;另一个叫线间距,由5米改为4.6米。  

    真要想提速,只能重新建设一条

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  • mmhge

    来自 上海市 2019-11-18 19:25

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    必须支持350

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  • MYCNXQFG

    来自 上海市 2019-11-18 19:29

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    原来我们规划中的目标速度是300公里或者350公里的某些线路,被“降标”建设为时速250公里或者300公里的高铁,理由是要减少建设成本、线路没有那么高的运量需求、为了使线路的运营更安全……这些理由无论从技术上还是从国家发展条件上讲都是不成立的,是短视的。

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  • MYCNXQFG

    来自 上海市 2019-11-19 12:08

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    西成铁路能够提速300公里或者350公里吗?显然不能,被咔嚓一刀的人还能长回来吗?显然不能了。车可以随时调换,但是线路定死了,那就改不了了,主要两个重要技术指标,一个叫曲线半径,由7000米降为5500米,困难处4500米;另一个叫线间距,由5米改为4.6米。  

    真要想提速,只能重新建设一条

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  • mmhge

    来自 上海市 2019-11-19 21:02

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    主城350

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  • 神州十号

    来自 四川省绵阳市 2019-11-20 11:47

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    必须支持350

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