实际上，射洪能大发展，包括沱牌的大发展是在1985年遂宁建市后发展起来的，应该感激市上的大力支持和呵护，才是正确的

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还好，遂宁这些年有了长足的进步，包括交通、城建、工业经济和旅游产业

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人穷怪屋基，米少怪饭稀，bi歪怪围桶

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在成达万线路上，资阳作为地级市都可以出局，不要说遂宁不给射洪机会，怕是遂宁全力支持射洪省上都不会同意这条路线

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最憋屈的是当年修成达铁路时，市上强行叫射洪人捐几个月工资把本该过自己境内的铁路板弯拐到遂宁。

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邮痞子 发表于 2019-3-18 08:28
最憋屈的是当年修成达铁路时，市上强行叫射洪人捐几个月工资把本该过自己境内的铁路板弯拐到遂宁。

逻辑顺序有误
是已经确定过遂宁后再下发文件全市捐资
不是先捐资再板弯


同理阆中仪陇等也捐资了
因为达成铁路过了南充

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邮痞子 发表于 2019-3-18 08:28
最憋屈的是当年修成达铁路时，市上强行叫射洪人捐几个月工资把本该过自己境内的铁路板弯拐到遂宁。

胡说八道，把本该过自己境内的铁路 板弯拐到遂宁？？射洪是市吗？
难道遂宁归射洪管吗？
本该过射洪？

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