郎酒好喝啊，，，，，

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遂宁这种面积全省倒数第二，人口不到370万，工业薄弱产业不完整，建市时间又短的西部内陆地级市，人口一直在流出，如果要发展，能走什么路？不是大型中心城市又没什么好大学市场又小，就别指望发展电子、科技、金融、贸易之类的高端产业，那就只能选择工业了。那以遂宁的体量和实力能吸引外部工业投资入驻吗？拿什么去吸引，资金市场人才，哪一样竞争得过周围的城市？区位，说起来是成渝之间，可和内江比也没什么优势，现在省府重心在川南又搞内自同城，估计内江以后优势更大；和区域内两大中心城市的距离超过100公里又不到200公里，既无法承接成渝的大型辐射和产业转移，又没有远到可以逃开这两地的虹吸，所以这样的城市要发展要聚集资源，只能是从内部吸引了，说白了就是吸区县的血，以及在很多领域内为了市本级的发展必然要和区县去争，所以看透这一点对射洪的一切都看开了。射洪是遂宁市内离市区最远的县，遂宁的体量辐射不了射洪而为了市本级的发展和射洪更是全面的竞争关系，射洪只能靠自己！

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理解！人人都为家乡好

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理解！人人都为家乡好

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想当初，我南，清末错过川汉铁路，50年代错过兰渝铁路……真心祝福射洪好运！

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其实射洪老乡们不要太过于执着成南达万350高铁，射洪和遂宁都不是中心城市，本地市场太小产业太薄弱，又处于西南地区最大中心城市200公里范围内，一条350纯客运铁路确实方便了普通百姓的出行，但对于本地的发展呢？它并不能解决我们货运的劣势，也不太能帮我们招商引资，但是极有可能加速加大中心城市的虹吸作用，对于射洪这种工业县来说我们更需要的是200客货混。

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射洪最好的出路是当年划給绵阳，绵阳一定会让西成客专转个弯过射洪，同时绵阳也许会将南郊机场迁往射洪

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花朝门 发表于 2019-3-17 13:52
射洪最好的出路是当年划給绵阳，绵阳一定会让西成客专转个弯过射洪，同时绵阳也许会将南郊机场迁往射洪

那是哦，你看三台现在好牛逼嘛，绵阳绝对支持射洪！

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花朝门 发表于 2019-3-17 13:52
射洪最好的出路是当年划給绵阳，绵阳一定会让西成客专转个弯过射洪，同时绵阳也许会将南郊机场迁往射洪

你还别说，射洪要是归绵阳 ， 离绵阳远，发展应该会很好。

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