来自 四川省遂宁市 2019-3-18 19:47
本帖最后由 ajun2004 于 2019-3-18 19:50 编辑
达成铁路,当时遂宁城区没有铁路。过遂宁,这个可以理解吧,成南高速复线,为什么就不能照顾射洪县呢,成绵都打算修第二条复线,成南高速成都段也是新建复线,为什么遂宁就没有想过射洪这一点呢,大家网友来评价一下,成射南复线,就这么难吗,遂德高速,中江-射洪-回马,为什么就不加上射洪-南充段,都是招商引资,为什么呢, 评论图片 |
前一阵子国家开两会,个别射洪网友应该进京上访,请求将射洪划给成都或者是绵阳管理,中央一批,射洪马上就腾飞了。
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南充自己强大,所以能大力支持西充蒙营山等区县交通发展,遂宁 自己不行只能全修到自己面前。所以射洪交通差得不得了。
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一条遂德要不是射洪想要成南复线,估计打死不得跑得射洪城边来。
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和射洪相比,三台县占的便宜最大。
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hyongping 发表于 2019-3-18 20:42 个别网友觉得在遂宁治下过的不好,还是加紧打主意脱离遂宁,投奔绵阳或者成都,免得天天当怨妇。 评论图片 |
射洪应该规划建设联系成都的“成淮射快速通道”,国家中心城市--成都最新提出跨越龙泉山向东发展,要在东北方向重点建设一个新的国家级开发区--成都市淮州新城,而且从成都主城区也开始规划一条8主4辅的快速通道直接到淮州新城,淮州新城的高铁站及第二国际铁路港也在紧锣密鼓的规划建设中。而射洪地处于国家新规划的京蓉高铁(成南达万)发展轴内,虽不敢指望高铁能经过射洪并在射洪设高铁站,但是射洪可以对接淮州新城并加强与成都经济圈的联系,我看如果能够直接对接射洪到淮州新城的快速通道,射洪也能快速融入成都1小时经济圈内,成都经济圈的辐射能力可比遂宁强太多太多。为了射洪的千年发展大计考虑,必须加强与中江和金堂相关部门的沟通对接,科学规划对接“射洪--淮州新城--成都”的快速通道。而且这条通道建成后,往东北方向可以联系对接西充、蓬安、营山、达州、万州一线,这一线人口众多,产业基础薄弱,交通设施落后,发展潜力巨大。这条川东北经济走廊将会成为成渝经济区的一条重要发展轴。
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来自 四川省遂宁市 2019-3-19 16:10
上个世纪八十年代,绵阳地区分家,三台、中江、射洪三个邻居大县分别属于绵阳、德阳、遂宁三市。三十多年过去了,现在中江、射洪大发展。反而离绵阳最近的三台却发展缓慢。奇怪的是,三台人基本上不骂绵阳,中江人不骂德阳。个别射洪网民却无休止的成天指责遂宁,不知会得到什么好处。
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