安绵遂如果加入重庆，估计成都有可能又要拖延。但如果只是绵遂内的话，客流至少纸面上不大，也会让成都有口实。虽然大家都知道安绵遂最大赢家包括重庆，所以一直既不支持也不反对。

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锦绣四川 发表于 2019-3-2 01:15
川南城际宜宾出10.6%，泸州出9.1%，这个冤大头当得好。

这个是调整后的了，调整前的方案按内泸，泸州里程长出的多，后来内泸改自泸，泸州境内减少到大约42公里，但暂时没有调整比例。正好去年铁总增资，各市的份额都下调了，份额都转给铁总了，泸州的出资比就相应下调的最多，差不多下调了7个点，最后按实际里程和投资比分配。省下的一大笔，可以投入高铁站扩建和泸遵。

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cww19751120 发表于 2019-3-17 12:51
安绵遂如果加入重庆，估计成都有可能又要拖延。但如果只是绵遂内的话，客流至少纸面上不大，也会让成都有口 ...

然而渝遂350对接遂棉安250这事情，去年夏末pqh来重庆拜码头的时候已经被重庆和四川双方一号首长摆到台面上来说了，已经没有什么可以避讳的了。实际上重庆的态度就是很明白，你要我放行成达万，你就要配合我用渝遂350对接遂棉安。而且比较诡异的是，好像成遂既有复线还不能和渝遂350对接。我觉得这让人费解。以后对接成达350的重庆往西北向的放射高铁线路其实是重庆经壁山大足到安岳乐至对接成达客运专线乐至站的成渝中线。

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冲锋猪2010 发表于 2019-3-17 13:29
然而渝遂350对接遂棉安250这事情，去年夏末pqh来重庆拜码头的时候已经被重庆和四川双方一号首长摆到台面 ...

天府站不是渝蓉高铁的唯一归处吧，最终还能直通成都站或成都东站，渝遂高铁也没必要通往遂成了，有需要就走宁蓉。

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冲锋猪2010 发表于 2019-3-17 13:29
然而渝遂350对接遂棉安250这事情，去年夏末pqh来重庆拜码头的时候已经被重庆和四川双方一号首长摆到台面 ...

遂渝高铁在遂宁接成南达不是一样吗

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cww19751120 发表于 2019-3-17 14:14
遂渝高铁在遂宁接成南达不是一样吗

遂渝高铁在遂宁是在成都段进，南充（绵阳）端出，主要目的是对接绵遂，接成都是反向了。

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霍恩海姆 发表于 2019-3-17 14:08
天府站不是渝蓉高铁的唯一归处吧，最终还能直通成都站或成都东站，渝遂高铁也没必要通往遂成了，有需要就 ...

估计渝遂350在遂宁是对接的成遂250时速油渣线路，而不是成遂350.
而重庆用来对接成达350的应该是成渝中线。

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cww19751120 发表于 2019-3-17 14:14
遂渝高铁在遂宁接成南达不是一样吗

估计就是对接的现有的那条油渣250线路。

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