来自 山东省济南市 2021-4-6 11:50
jihayi 发表于 2021-4-6 11:12 " 川省官方从未提过兰渝高铁",正是四川的失误: 1 不吃鱼说,兰州不是发达城市,不能建高铁。那么,兰新高铁怎麽建成了?!银川不比兰州强,银西高铁照样建起来了。重庆2016年已经提出兰渝高铁,说明是可以建设的。2020年4月,重庆市长明确表示,支持兰绵渝高铁,可见,兰绵渝高铁是可以建设的。2021年,四川的十四五规划仍然没有兰渝高铁,显然,不建设一带一路的国际的战略的欧亚陆海通道的部分-兰渝高铁,是重大失误。 2 《意见》规定省会,特大城市,地级市之间的客流密度达不到1500-2500的,不能建设高铁250-350.霍兰渝南海-欧亚陆海通道是国际通道,不是省特地之间。可见,国际通道之一段-兰渝高铁(含250),当然,应该规划建设。况且,兰渝之北,兰渝之南,已经是高铁,更应该用兰渝连接完整的霍兰渝南海。 评论图片 |
某条铁路不是350就不要建,直接取消。。。
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冲锋猪2010 发表于 2021-4-5 09:41 实际上西成成绵段+成渝高铁完全能满足渝绵之间的客流需求。。。别扯线路绕。。。成自高铁成资段+资遂南达万也绕啊。 评论图片 |
冲锋猪2010 发表于 2021-4-5 09:42 这你就不懂了,经济社会在向前发展、科技也在进步。。。兰渝之间以后无论如何都有350甚至更高速度的铁路建设。。。只是等待的时间漫长而已。。。绵阳至兰州之间地质地形硬伤,与广元至兰州一线完全相比完全没优势。。。 评论图片 |
冲锋猪2010 发表于 2021-4-5 09:41 实际上西成高铁客流密度都达不到修250的标准,安绵三不可能比西成高铁还厉害吧???别忘了西成高铁、成贵高铁可是现阶段一北一南垄断川渝的出盆高铁。。。(渝贵200,宜万宜凉160?)。。。 只要稍微有点脑子的都知道安绵三注定命途多舛,不然也不会2008年就纳入guojia中长期(2009就喊年内开工),反而被2016年纳入的多条铁路轮流插队。 实际上还有更多的铁路等着插队呢。。。 评论图片 |
浮图关 发表于 2021-4-6 11:50 四川是不是失误,是你一个傻子说了算???难不成四川、国家搞规划的人还不如你一个连大陆架是什么都不知道的傻子??? 评论图片 |
jihayi 发表于 2021-4-6 11:07 安绵三不是该讨论是不是350,而是该讨论安绵三有没存在的必要。。。 依我看,安绵三完全没必要修。。。 安州至重庆一线已经有在建的成兰铁路、成渝高铁,绵阳到重庆也有绵阳、德阳、成都、资阳、内江、重庆高铁线路。。 评论图片 |
川渝十字路口2 发表于 2021-4-6 12:24 这种绵成内渝绕道,亏你说得出来。以此,西安-成都-重庆就可以了,为什麽还要建设西渝呢?! 评论图片 |