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0 116 11502 2021-4-4 18:22 | 显示全部楼层

绵泸高铁内自泸段正线长度130.96km,速度目标值250km/h(预留300km/h提速空间);自宜段正线长度82.4km,速度目标值350km/h。
如果不出意外,绵泸高铁遂内段速度设计也会按内自泸段保持一致,即速度目标值250km/h(预留300km/h提速空间),绵遂段的速度目标值很有希望按350km/h实施。因为绵遂段有望成为新兰渝高铁中绵遂段的一部分

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  • 向澈

    2021-4-4 20:55

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    别说350了行吗?不是你们绵阳发神经十号去鼓捣要350的话,内遂早都开工了,成事不足败事有余!

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  • 向澈

    2021-4-4 21:01

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    绵阳能不能务实点?好高骛远,老二综合征思维要不得!

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  • 向澈

    2021-4-4 21:01

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    好大喜功,竹篮打水一场空!

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  • 火烧木

    2021-4-4 20:28

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    就像自泸不有人也规划了两条:一条250(现),一条350(未来)。

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  • 有缘无缘

    2021-4-6 09:05

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    神州十号 发表于 2021-4-5 19:26
    有没有缘,不想与你争辩什么,依你所说,我们等结果就是了,或者你娃自己发帖过你那块地,我没有一点意见, ...

    还等啥?你去年就已经宣布了

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  • jihayi

    2021-4-6 11:12

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    兰渝高铁本来就是捕风捉影的事(川省官方从未提过兰渝高铁) ,现在又出来一条高铁降温的文件,所谓的兰渝高铁更是痴人说梦了。我觉得现在还在争论兰渝高铁的人都是智商有问题!

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  • jihayi

    2021-4-6 11:07

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    不管是兰绵渝高铁,还是兰南渝高铁,近30年内都别想了。楼上说的对,为了一条空气路线,争得面红耳赤的,何必呢?!

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  • neiboy00

    2021-4-6 09:31

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    为了一条空气路线,川北各地网友就像入了魔怔,清明节都不休息。尽画图截图各种之能事,这种投资几百亿的重大项目,一般掌握我们的政府手中,但是在你们看来就是吼几嗓子,动动手指头的事情。到底是推动一条铁路容易,还是让自己屁股挪个窝容易。想要高铁去郑州武汉嘛,北到首都3小时,南到广州3小时,东到上海也就4小时。这在四川才是刚刚出省的时间。

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  • 向澈

    2021-4-4 21:00

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    兰州GDP还没你绵阳高,你当高铁是纸糊的?

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  • 向澈

    2021-4-4 20:55

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    死要面子活受罪就是你们

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  • 神州十号

    2021-4-4 18:23

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    自此,绵泸高铁的线路图已经十分明了——    起于成兰铁路绵阳安州站,经绵阳城区、三台县,遂宁射洪市、船山区、安居区,资阳市安岳县至内江,正线长约272公里;    又从内江北站,向南经白马、永安后进入自贡境内,再经大安、自贡市区沿滩区、富顺县进入泸州境内,线路南行经泸县止于泸州市龙马潭区,正线长130.96千米。

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  • 神州十号

    2021-4-4 18:24

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    绵泸高铁共设18个站点,分别是绵阳西站(安州站)、绵阳站、芦溪站、三台站、金华站、射洪站、遂宁站、安居站、安岳站、双桥站、内江北站、内江东站、白马北站、自贡站、富顺站、泸县站、空港站、泸州站。    绵泸高铁正线全长402.96千米。如果大部分线路按250km/h,绵遂段按350km/h实施的话,绵阳飚拢泸州,可以控制在1.5小时以内。    绵泸高铁,是成渝经济圈城际铁路网的重要组成部分。    这条铁路全线贯通后,还可以和成南达万高铁、成渝高铁、新兰渝高铁形成网状,将川北、川南、川东三大经济板块连成一片。    分别以绵阳、宜宾和南充三个副中心城市为龙头,打造1小时经济圈。   四川一市独大的弊端,有望得到逐步缓解,这也是从根本上实施“一干多支五区协同”的发展战略。

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  • 神州十号

    2021-4-4 18:25

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    随着绵泸高铁内自泸段的开通运营,绵遂内段开工也就不远了。    只要绵遂内段一开工,绵遂渝之间结束无铁路的历史,也就顺理成章;新兰渝高铁的走向,也就不言而喻。    届时,绵阳将依托遂渝铁路、兰渝铁路、西成客专,构建绵阳-遂宁-重庆(北碚)-南充-广元-绵阳铁路循环。

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  • 神州十号

    2021-4-4 18:27

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    同时将绵阳-遂宁-重庆(北碚)-南充-广元-绵阳铁路循环与“川渝贵”动车环线联通,构建铁路双循环。绵阳“南向东出”和“西向北出”的战略通道由此打开。    这对绵阳的招商引资、人才吸引,大城扩张和进一步构筑西部科教高地、创新高地和物流高地,将起到划时代的推动作用。    未来的绵阳——    科技——成渝绵创新金三角、区域性科技创新特区。    教育——基础教育领先全省、西部基础教育高地。    医疗——将拥有三甲医院17家,为全市人民的健康保驾护航。

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  • 神州十号

    2021-4-4 18:27

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    机场——新机场预计2027年启动,成渝地区千万级国际机场和航空次枢纽。    水运——推动涪江航道复航,争取按|||级航道标准纳入全国内河高等级航道布局。    轻轨——已规划6条线路,九争“十四·五”期间开工。    高速公路——“十四·五”期间建设建成10条,最终拥有14条。    城市——“300平方公里,300万常住人口”,强化成德绵城镇发展轴,规划绵遂渝城镇发展轴。国际知名的中国科技城、成渝双城经济圈副中心。

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  • scybliyu

    2021-4-4 18:27

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    收编了内自泸城际。

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  • 东岩月影

    2021-4-4 18:29

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    慢慢修,泸州还期待南泸毕城际

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  • 神州十号

    2021-4-4 18:39

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    东岩月影 发表于 2021-4-4 18:29
    慢慢修,泸州还期待南泸毕城际

    慢慢修,绵阳还有绵渝高铁。兰渝高铁绵遂渝段
    绵泸高铁绵遂段350修好后,自然就有绵渝高铁和兰渝高铁。兰渝高铁绵遂渝段顺理成章,水到渠成

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  • 神州十号

    2021-4-4 18:49

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    同时将绵阳-遂宁-重庆(北碚)-南充-广元-绵阳铁路循环与“川渝贵”动车环线联通,构建铁路双循环。绵阳“南向东出”和“西向北出”的战略通道由此打开。    这对绵阳的招商引资、人才吸引,大城扩张和进一步构筑西部科教高地、创新高地和物流高地,将起到划时代的推动作用。    未来的绵阳——    科技——成渝绵创新金三角、区域性科技创新特区。    教育——基础教育领先全省、西部基础教育高地。    医疗——将拥有三甲医院17家,为全市人民的健康保驾护航。

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